Difference Entre Le M50 Et Le M52 Sur Une 320i

[niko69500]

bonjour,

je voulais savoir difference entre le m50 et le m52 sur une 320i. puissance ... et si il y avais une difference entre les model allemand et francais.


merci de m'eclairer ...

[thamomo007]

Salut, jette déja un oeil là dessus :


M50

M52

[niko69500]

je suis deja allez voir . c 'est meme la que je suis allez en premier. mdrr


on m'as parlé de 24 soupapes...

[thamomo007]

Ben les M50 et M52 ont tous 24 soupapes. Après la différence fondamentale se situe dans le fait que les modèles après 92 (en gros) possèdent le vanos. D'ailleurs je ne sais même pas si le moteur a changé de dénomination, il me semble que ça reste toujours un M50B25 vanos ou pas vanos

Donc même puissance mais couple légèrement modifié, et consommation en baisse

edit : il a le même nom

M50B252.5L (2494cc)141kw(192hp) @ 5900245Nm @ 4700a partir de 1989
250Nm @ 4200 a partir de 1992 Apparition du VANOS


edit 2: Oups toi c'est pour une 320i, ce n'est pas précisé

[speedbird72]

salut à toi

le M52 est une évolution du M50 .

dénomination : M50B20S1 = M50 2 L sans vanos ( jusqu'à septembre 1992 )

M50B20S2 ou S3 : M50 2 L avec simple VANOS ( admission )

Le M52 est une évolution avec le bloc en aluminium/Nikasil contrairement au M50 au bloc en fonte .

Le M52 est donc plus léger mais a connu qques soucis à cause du Nikasil ( trop de soufre contenu dans l essence à la fin des anné&es 90 .. et donc corrosion ... ( pris en charge par BMW ds la majorité des cas et résolu depuis ... 1998 avec des fûts de cylindres en acier ! )

le M52 a connu deux vies : simple vanos depuis 1994 date de son lancement.
-Double VANOS depuis 1999 connu sous la déomination M52TU .( VANOS admission ET échappement)

le M54 est une évolution de ce dernier ...

voilà pour la très brève historique de la fantastique famille des M50 ( 52/54 )

j'espère t avoir aidé

[gael328i]

salut à toi

le M52 est une évolution du M50 .

dénomination : M50B20S1 = M50 2 L sans vanos

M50B20S2 ou S3 : M50 2 L avec simple VANOS ( admission )

Le M52 est une évolution avec le bloc en aluminium/Nikasil contrairement au M50 au bloc en fonte .

Le M52 est donc plus léger mais a connu qques soucis à cause du Nikasil ( trop de soufre contenu dans l essence à la fin des anné&es 90 .. et donc corrosion ... ( pris en charge par BMW ds la majorité des cas et résolu depuis ... 1998 avec des fûts de cylindres en acier ! )

le M52 a connu deux vies : simple vanos depuis 1994 date de son lancement.
-Double VANOS depuis 1999 connu sous la déomination M52TU .( VANOS admission ET échappement)

le M54 est une évolution de ce dernier ...

voilà pour la très brève historique de la fantastique famille des M50 ( 52/54 )

j'espère t avoir aidé

ton résumé est parfait