Bonjour,
Ma voiture, une 3.18i de 1982 cale à chaud. J'ai déjà changé la bobine et la platine d'allumage comme on me l'avait conseillé mais le problème persiste. Les bougies sont ok.
Quelqu'un pourrait il m'aider ??
Merci d'avance
Audrey
3.18 I 1982
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Mike
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Re: 3.18 I 1982
Salut
il faudrai voir si tu as une prise d'aire quelque part, comme un joint d'admission par exemple. Un mecano peut le voir tres vite en pulverisant un aerosol soit inflammable >> le moteur accelere (si fuite il y a) aerosol ininflammable>> le moteur s'etouffe.
C'est quoi comme injection, mecanique ou dejà electronique ? (désolé de cette lacune
)
il faudrai voir si tu as une prise d'aire quelque part, comme un joint d'admission par exemple. Un mecano peut le voir tres vite en pulverisant un aerosol soit inflammable >> le moteur accelere (si fuite il y a) aerosol ininflammable>> le moteur s'etouffe.
C'est quoi comme injection, mecanique ou dejà electronique ? (désolé de cette lacune
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nic
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Re: 3.18 I 1982
Mécanique, c'est le K-jetronic.
Vérifie si l'injecteur de départ à froid ne débit.e pas à chaud, le mélange trop ----> calage.
Une piste comme une autre
Nic
Vérifie si l'injecteur de départ à froid ne débit.e pas à chaud, le mélange trop ----> calage.
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Nic
(125d F20 M-SPort luxe 03/1014 et Z3 1.9i 04/2013)
(323i e21 run out 02/2005 et 316 e21 Baur 04/2014)
ex (120d e87 Luxe 12/2010 -> 03/2014)
ex (X3 30i Luxe e83 06/2008->12/2010)
ex (325tds e36 Pack 04/2001->08/2008)
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Mike
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odrouxe
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Re: 3.18 I 1982
Merci à tous les deux.
je regarde ça demain et vous tiens au courant si problème résolu.
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