Ma 323i a enfin démarré, après avoir changé la pompe à essence et nettoyé le plongeur/jauge. Seulement les durites qui passent par le reservoir sont poreuses et laissent s'échapper une grande quantité d'essence

J'aurais aimé connaitre la technique pour changer ces dernières ( notamment la grosse qui part du réservoir et qui va à la pompe à essence ) Suffit-il de tirer dessus depuis l'habitacle ( sous la banquette arrière ) et en enfiler une neuve à la place ? Ou bien y'a t'il du démontage à faire pour les extraire.
J'ai pas encore trop tiré dessus mais j'ai l'impression que ca tient bien.
Merci de votre aide.
Julien