E23, échappement 745i Sur 728/732/735i, Possible ?

[Thomas Olivaux]

Hello

Sur ma 735i (Suisse, donc avec mécanique 732i), un des deux premiers silencieux (il y en a trois) est mort et le bruit impose son remplacement.

J'ai l'opportunité de récupérer gratuitement une ligne complète (sauf collecteur) en provenance d'une 745i de 04/1986, mais je me pose des questions quand à son montage. En effet, le collecteur/turbo étant très différent du collecteur des M30 atmo, est-ce que ça monte ? Après tout, il semble y avoir des tubes de descente qui entre dans le premier silencieux, il y a donc des chances pour que ça soit le cas.

L'avez-vous déjà fait ? Quid des diamètres de tube ? J'imagine que les fixation du reste de la ligne ne changent pas.

Sur ETK, les références 745i sont toutes spécifiques. Sur ma 735i version Suisse, aucune pièce n'est commune avec la 735i "normale", certaines références sont celles de la 732i, d'autres sont spécifiques.

Ca ne reflette peut être pas le diamètre des tubes de bout en bout, mais voici le diamètre spécifié dans ETK pour les enjoliveurs d'échappement :

- 732i : 46 mm
- 735i Suisse : 42 mm
- 735i : 46 mm
- 745i : 45 mm

Bref, je verrai bien par moi même si je peux l'installer ou pas, mais j'aurai aimé connaître vos propres expériences quoi. Merki !

++

Tom

[marc325ix]

alors ce qui est sur c'est que la première gamelle est forcément différente :
- 745 : 1 seul tu en sortie du turbo
- 735 : 2 tubes qui sortent des 2 collecteurs

Après la première gamelle peut-être que tout redevient standard mais pas sur ! à quel moment la ligne 745 redevient bi-tube et en quel diamètre ??????

A+ Marc

[Thomas Olivaux]

Et bien non, il y a deux tubes en entrée sur la première gamelle de la 745 !

Le collecteur est en deux tubes, un gros depuis le turbo et un pti depuis la wastergate qui se joignent et (je crois) s'égalisent en taille avant l'entrée dans la première gamelle.

++

Tom

[marc325ix]

Et bien non, il y a deux tubes en entrée sur la première gamelle de la 745 !

Le collecteur est en deux tubes, un gros depuis le turbo et un pti depuis la wastergate qui se joignent et (je crois) s'égalisent en taille avant l'entrée dans la première gamelle.

++

Tom

effectivement autant pour moi, il y a bien 2 tubes !

On doit donc bien pouvoir adapter

[manuz1]

salut,
vu que les lignes se ressemblent cela doit pouvoir se monter sans trop de pb, faudra manchonner mais le mieux est de monter la ligne complete de 745i pour libérer ton 3.2l.
a+

[getused]

Salut,
Après un rapide cross dock, il semblerait que la ligne des 735-745 soit compatible depuis le silencieux avant. Ceci dépend peut être quand même de l'équipementier mais il doit y avoir une oportunité...
Bon courage

[nenex]

Salut,

Si ca peut aider, un scan de la RTA !



A+
AleX...

[Thomas Olivaux]

Merci merci... mais j'ai tous ces documents et je les aient étudiés Je voulais juste savoir si qqun l'avait déjà fait et avec donc une certitude. Bon, normalement je récupère la ligne un soir de cette semaine, on verra bien !

++

Tom