
une remarque>tu utilises ton compresseur de ressort dans le mauvais sens,tu dois inverse son utilisation,a utilise avec les douilles appropries(2 jeus,un gros pour les culasses a 2v/cylindre,et un petit pour les 4v/cylindres)

Merci Charlie,charlie-AMK a écrit :Bonjour Fabien,
Ah oui si ça ne fume qu'à la décélération en premier lieu ce sont les joints de queue de soupapes qui seraient fautifs.
La manip' est exactement la même sur la culasse de 320/6, à quelques détails près (pas d'allumeur en bout de culasse, pas de chaine de distribution)
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