Pas D'essence Qui Arrive ! (323i E21)

[P2W]

Je viens de lire ton post sur la fiabilisation de ta 323i, vachement intéressant.
Du coup je vais regarder d'un peu plus près mon accumulateur de pression, pas envie de finir en barbeuc
Le coup de la poulie d'allumeur est ahurissant, comme quoi faut pas hesiter à tout remettre en question

[tofeur]

En fait, l'accumulateur a cédé après le remplacement du filtre à essence, ce qui a dû donner de la pression supplémentaire.
Cédric69 a le sien qui est cramé aussi.

Après la poulie, oui...
Je suis un peu maudit, sur ce coup là. Mais je prèfère que ça m'arrive chez moi que sur une autoroute en pleine nuit, en hiver et sans réseau pour le tél .

Ah, faut les aimer, nos belles anciennes, vu ce qu'elles nous font subir. Maintenant je fiabilise au maximum pour rouler tranquille. Mais j'arrive aussi à tomber en panne avec les voitures récentes, donc faut se faire une raison. A ce propos: assistance dépannage obligatoire en ancienne: c'est plus simple que la caisse à outils et 100 kg de pièces de rechange dans le coffre .

[P2W]

Mais en fait c'est quoi cet accumulateur de pression ?
C'est juste une boite vide ou il y à un mécanisme à l'interieur ?
Et puis d'ailleurs quel est son rôle en fait ?

Pour l'assistance bah moi j'ai un jeu de cables et une bombe anti crevaisons.
Pour les gros soucis c'est le portable et mon frangin (qui m'en doit deux trois encore...)
Les pieces et la barre de remorquage c'est à la maison...
Je suis pas du genre angoissé, j'ai même viré la roue de secours ! (le poids c'est l'ennemi )

J'ai pas de "récente" et c'est pas près d'arriver, quand je vois les autres ça me calme tout de suite.
En plus j'ai aucun plaisir à les conduire je m'ennuie.
Les seules qui sont intéressantes sont trop dangereuses pour le permis et largement hors de mon budjet...

[Keops11]

Mais en fait c'est quoi cet accumulateur de pression ?
C'est juste une boite vide ou il y à un mécanisme à l'interieur ?
Et puis d'ailleurs quel est son rôle en fait ?

Petit cours de K-Jetronic

[tofeur]

Petit cours de K-Jetronic

Je capte rien .

[P2W]

Bah en gros il y à une membrane et un ressort la dedans, ça sevirait à éliminer les variations de pression dans le circuit et à conserver cette même pression quand on coupe le contact et donc la pompe pour bien redémarrer.
J'ai bon ?
Le lien est génial en tout cas, merci !

J'espere que le mien ne va pas me faire des misères...

Encore une petite question, quand on remonte tout ça, ça fait rien que tout soit plein d'air et pas d'essence ?

[tofeur]

Bah en gros il y à une membrane et un ressort la dedans, ça sevirait à éliminer les variations de pression dans le circuit et à conserver cette même pression quand on coupe le contact et donc la pompe pour bien redémarrer.
J'ai bon ?
Le lien est génial en tout cas, merci !

J'espere que le mien ne va pas me faire des misères...

Encore une petite question, quand on remonte tout ça, ça fait rien que tout soit plein d'air et pas d'essence ?

Merci pour l'explication.

Quand je l'ai remonté, ça a redémarré presque aussitôt. Donc ça doit se purger automatiquement.

[Keops11]

Bah en gros il y à une membrane et un ressort la dedans, ça sevirait à éliminer les variations de pression dans le circuit et à conserver cette même pression quand on coupe le contact et donc la pompe pour bien redémarrer.
J'ai bon ?

C'est exactement ça !

[P2W]

Cet après midi montage de la pompe à essence neuve, ça roule !

Quel pied ce B23, pas près de m'en séparer !

Par contre j'ai aussi le petit problème du doigt d'allumeur de chez W&N, mais bon c'est une broutille...

[tofeur]

Cet après midi montage de la pompe à essence neuve, ça roule !

Quel pied ce B23, pas près de m'en séparer !

Par contre j'ai aussi le petit problème du doigt d'allumeur de chez W&N, mais bon c'est une broutille...

Salut,

Content pour toi qu'elle roule: elle est tellement fabuleuse, cette voiture. Je l'ai fait essayer à un conducteur d'Alfa GTV6: il est resté scotché et il est certain maintenant qu'il vends l'Alfa .

Pour le doigt d'allumeur: tu peux condamner le ressort, mais tu n'auras plus la coupure d'allumage .