Re,
je viens de demonter ce fameux maitre cylindre emetteur (non sans mal d'ailleur
A propos de l'etat de la bete,
si je regarde le cylindre, l'etat general du cylindre sur les 90% de sa longueur est bon, par contre a environ 8mm de la sortie, il y a une usure marquée, et voir meme un peu de rouille. En fait, cette zone doit correspondre a l'emplacement du piston en position de repos vue que la titine n'a pas tourné pendant de longs mois.
Sinon, r2087, tu fait reference aux coupelles a verifier, heu... c'est quoi les coupelles ?
Sur le piston , il y a 2 bagues de caoutchouc dont une est flinguée.
A votre avis, dans ces conditions, je prend le risque de n'acheter qu'un kit de reparation ? ou carrement je ne lesine pas et achete tout le maitre cylindre (39 € chez Walloth)
Merci
A +
spotk