cela n'est valable qu'avec les nouveaux boulons de culasse ( apparu avec les 325i E30) qu'on sert à l'angulaire , c'est le sérrage angulaire qui fait qu'on déforme les boulons mais le serrage à la clés dynamo ne déforme pas les boulons autant que l'angulaire et surtout, je peux te dire que cela se sent ca rpour avoir serrer une culase à l'angulaire c'est pas du tout du tout la meme force qu'a la clé dynamo.wiggys92 a écrit :Je rectifie juste un point, si si il faut toujours changer les goujons de culasse, le metal s'étire et après meme en serrant avec une clé dynamo tu n'auras pas la bonne "pression" pour un couple de serrage indiqué, avec en plus le risque de casser un goujon...donc pour le prix que ca coute en plus (30€ maxi)
a+
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faut vérifie les jeu dans les guides des soupapes