Je Restaure La 520/6 De Mon Père

[wiggys92]

Oulà oui la rouille c'est quand meme assez severe t'as inspecté les dessous de la voiture? fixation de la traverse arrière? corrosion des longerons à l'avant?

Parce-que souvent la partie immergée de l'iceberg est pire que ce que l'on voit

[jatedju]

En dessous tout à l'air correct. enfin j'espère.....

[51boy]

Salut,

Pour ta pédale molle essaye de purger de circuit d'embrayage, il y a 1 vis au niveau du récepteur, fais gaffe qu'il y ait assez liquide dans le réservoir !

Si elle démarre pas c'est peut-etre un pb au niveau du carbu, essaye de mettre un bouchon d'essence dans les petit corps du carbu, après avoir enlevé le couvercle du filtre à air, ce sont ceux qui s'ouvrent en 1er en principe. Si çà demarre => carbu à nettoyer !

[jatedju]

Apparemment il faut que je change la courroie de distribution.
Or j’ignore totalement comment effectuer cette opération.
Quelqu’un pourrait-il m’aider en me décrivant les étapes à suivre ?

MERCI

[wiggys92]

pour la courroie de distribution c'est dans les FAQ, clique ici =>Distribution sur moteur M20
Ca doit ressembler à ca en gros meme si là c'est sur une e30 et une e21

Essaye de trouver la Revue Technique Automobile sur ebay, je ne sais pas si elle a été faite pour e12 mais au moins prendre celle des e21 pour la partie mecanique et e28 à la limite

[manuz1]

salut,
sympa cette E12 dans son jus, y a de boulot mais rien n'est impossible tout dépends du budget que tu peux y consacrer.
Bravo et bon courage.
a+

[jatedju]

Bon alors, première étape : changer la courroie de distribution
Pour le démarrage, vaut mieux attendre une courroie neuve.
Il y a déjà assez de boulot comme ça pour en plus rajouter la réparation du haut moteur

[MSD]

sinon je vois que tu es du Nord Pas de Calais, c'est cool ça!

Hi folks,

m'enfin Quentin, bien sûr que c'est un ch'ti ! T'as pas lu son pseudo ? JATEDJU => ce qui signifie dans ch'nord : une tasse de café ! Je te l'ai déjà dit Quentin, il est temps que tu commences à boire de la bière, et tu seras un homme, mon fils !

Sinon, désolé de polluer ton post JATEDJU. Pour l'instant, je n'ai rien à rajouter car tout a déjà été dit (j'insiste quand même sur la distri) et je te souhaite bon courage pour la remise en route.

Tiens nous au jus !

@+

[charlie-AMK]

je ne sais pas si elle a été faite pour e12 mais au moins prendre celle des e21 pour la partie mecanique et e28 à la limite

Si si il y a la RTA de la E12, en revanche la E28 n'a pas de RTA, elle est incluse dans la réédition de la RTA de la E12 en tant que simple évolution du modèle.
Pour la distribution, c'est comme une 320/6 puisque c'est le même moteur. Manu avait fait une FAQ et en cherchant dans les premières pages du forum discu anciennes, tu trouveras plusieurs photos de la mienne vue de devant.
Si tu as des questions pour ça on est là

[r2087]

Oui, on ne compte plus les courroies de distri changées

C'est d'un banal