Divers Pb Sur Ma 728 E23

[noumbasticker]

Hello,

Quelle méthode me conseillez-vous pour purger ?

Sur le manuel technique, ils indiquent :
- d'ouvrir le boucon du bocal
- d'ouvrir la vis de purge
- de mettre un tuyau souple au niveau de la vis de purge dont l'autre extermité sera dans un bocal avec du DOT 4
- de remplir le bocal

Le coup du tuyau souple est vraiment indispensable ?
C'est pour éviter la montée d'air ?

Merci d'avance !

JEJ

[ol54]

moi,
je rempli vide le bocal avec une seringue et un tuyau souple,
jr le rempli à fond , j'ai un bouchon avec une valve de roue,
je pressurise à 0.5-1 bar
je vais ouvrir la vis de purge munie d'un tuyau souple (cela evite d'en mettre partout
une fois que largement de liquide est parti (0.2-0.3l) , je ferme
je rerempli le bocal et je recommence pour les autres purges
4 roues et 1embrayage...

[noumbasticker]

Bonjour,

Ce midi j'ai eu le temps de regarder et compléter le niveau l'huile de DA.
Il manquait environ 5 cm.
J'ai regardé la courroie qui semble assez distendue. J'en ai commandé une que je vais recevoir demain.
J'ai du taf ce WE.

Au programme :
Purge du circuit de freinage/embrayage (le plus urgent)
Vidange moteur.
Vidange Boite.
Changement des 3 courroies.
Vidange du liquide de refroidissement.

J'ai déjà les binouzes au frais !!

Et puis s'il me reste du temps :
- suppression des mousses sur le capot moteur
- démontage de la commande de réglage des retros, l'interrupteur ne va pas vers le haut.
- nettoyage

Et puis je veux quand même aller faire un petit tour en Méhari dans la campagne !!!

Une question quand même :
La purge de l'embrayage se fait uniquement avec la vis de purge du récepteur ou faut-il également le faire aux roues (ol54, je n'ai pas compris la fin de ton message : "4 roues et 1embrayage... ")

Gracias

JEJ

[ol54]

il y a 4 purgeurs.. 1 par roue et un sur le recepteur d'embrayage
je viens de changer aussi le LDF sur ma E34 et ma E32...
j'ai fais passer respectivement 1.5 et 1l de DOT4 neuf pour être sûr de bien tout nettoyer-changer


lorsque tu fais le niveau de liquide de direction assistée!!
il faut imperativement depressuriser le circuit (même pompe que pour les freins!)

pour cela il faut , moteur à l'arret bien sûr) pomper sur la pédale de freins elle va se durcir ..
jusqu'à n'avoir plus qu'une trés faible course à la pédale..
(compte bien 20 ou 30coups de pédale)
l'huile de DA sera alors remontée dans le bocal; là tu peux faire le niveau .

[ol54]

pour la vidange du LDR, pas de soucis majeurs

la purge se fait moteur tournant par la vis sur le boitier de thermostat..
bien sûr du LDR coule sur les courroies qui se mettent à couiner.. prevoir de rincer tout cela après

[noumbasticker]

Hello,

Pour la DA, je suppose donc que le réservoir d'huile doit être hermetique quand il est fermé.
Il vaut mieux changer le joint ?
Et on niveau de la vis papillion, je ne vois pas ce qui fait joint car le couvecle du réservoir est percée en son centre.

Merci d'avance.

JEJ

[noumbasticker]

Re,

Précision : je vais vérifier si l'accumulateur de pression reçoit du jus car après avoir purgé j'ai toujours quelques difficultés à tourner le volant (ça bloque qq fois).
A moins que ce ne soit la courroie qui est un peu lache.
On verra quand je l'aurait changé.

Au fait, la tension des couroies se fait à la main ou ya-t-il besoin d'un outillage spécifique ?

Bye

JEJ

[ol54]

1) il n'y a pas d'étancheité à mon avis... plutot justement une mise à l'air par le haut du bocal (chicane)
le joint étant là pourque l'huile ne sorte pas à chaque virage..
2)les courroies sont tendues avec une clé (17ou 19) qui fait tourner une roue crentée.. regardes d'abord
tu maintiens la tension et tu serres l'écrou de maintien (13 je crois)

là il y a 10 cm de neige, je n'ai pas envie d'aller verfier ...

[noumbasticker]

Merci,

Oui je sais que vous avez de la neige car à en voir ton pseudo tu est en Meurthe et Moselle et ma mère habite pas très très loin, à Hettange-Grande près de Thionville précisément.

A++

JEJ

PS. : Juste une autre question, la tension se jauge à la main on normalement il faut la vérifier avec un outillage spécial ?

[ol54]

bah, moi j'ai toujours fait au pif ..