Ma 2000 A Le Hoquet

[natriumvalve]

Salut,

outre les excellents conseils que tu as déjà eus, pense bien à nettoyer à fond ton carbu: càd démontage complet avec nettoyant adapté (avant j'utilisais du trichlo, mais maintenant que ce n'est plus dispo.....) et d'assurer que la pompe de reprise est ok

Petite question aux béhémistes : qu'est ce que vous utlisez pour nettoyer vos carbu?
@+

[charlie-AMK]

Un curieux mélange de coca cola, wd-40, essence F pour dégrossir et nettoyage final à la casserole dans du vinaigre blanc, le tout à feu doux sans aller jusqu'à ébulition. Last but not least, un coup de souflette à air comprimé dans les endroits sensibles (gicleurs..).
ça ressort neuf de neuf.

[natriumvalve]

Un curieux mélange de coca cola, wd-40, essence F pour dégrossir et nettoyage final à la casserole dans du vinaigre blanc, le tout à feu doux sans aller jusqu'à ébulition. Last but not least, un coup de souflette à air comprimé dans les endroits sensibles (gicleurs..).
ça ressort neuf de neuf.

OUf merci!
de la vraie chimie comme j'aime ;-)
Et dire que de l'acétone me paraissait bien ...je sais, les caoutchoucs aiment moins...

[323ibaur]

Un détail de plus.
J'ai un cliquetis prononcé à l'accélération (type culbu) puis quasi plus rien en vitesse constante.
Des pistes ? J'ai mis du SP98 sans additif, ca pourrait venir de là ?

J'ai réglé l'allumage en statique, pas très prècis d'ailleurs comme calage. Par contre j'ai deux repères sur la poulie de vilo (espacé de 3mm). J'ai calé sur le second dans le sens des aiguilles d'une montre.

A suivre

[natriumvalve]

Un détail de plus.
J'ai un cliquetis prononcé à l'accélération (type culbu) puis quasi plus rien en vitesse constante.
Des pistes ? J'ai mis du SP98 sans additif, ca pourrait venir de là ?

J'ai réglé l'allumage en statique, pas très prècis d'ailleurs comme calage. Par contre j'ai deux repères sur la poulie de vilo (espacé de 3mm). J'ai calé sur le second dans le sens des aiguilles d'une montre.

A suivre

Quand tu accélères, tu entends le cliquetis. Durant cette phase, si tu lâches la pédale, le bruit stoppe?
Si oui, enlève un peu d'avance en tournant l'allumeur (diminution du ralenti) et vois ce qui se passe.
DAns tous les cas, il ne faut pas que ta voiture cliquète....tes pistons te diront merci.

[323ibaur]

Quand tu accélères, tu entends le cliquetis. Durant cette phase, si tu lâches la pédale, le bruit stoppe?
Si oui, enlève un peu d'avance en tournant l'allumeur (diminution du ralenti) et vois ce qui se passe.
DAns tous les cas, il ne faut pas que ta voiture cliquète....tes pistons te diront merci.

Tout à fait qd je lache l'accélérateur ça stoppe. J'ai déjà essayé d'enlever de l'avance mais dans quelle mesure. On tourne l'allumeur de combien et dans quel sens (sens anti-horaire je pense) ?
Est ce que ca peut venir du type de carburant ? Sinon Clep me parle de capsule de dépression à remplacer ?

A+

[manuz1]

Un détail de plus.
J'ai un cliquetis prononcé à l'accélération (type culbu) puis quasi plus rien en vitesse constante.
Des pistes ? J'ai mis du SP98 sans additif, ca pourrait venir de là ?

J'ai réglé l'allumage en statique, pas très prècis d'ailleurs comme calage. Par contre j'ai deux repères sur la poulie de vilo (espacé de 3mm). J'ai calé sur le second dans le sens des aiguilles d'une montre.

A suivre

salut,
cela veut dire que tu as caller sur le premier repère quand tu fais tourner le moteur ? il faut caler sur le deuxième repère, le premier corespond au PMH et le second au décalage de quelques degrés préconiser pour ce moteur.
a+

[323ibaur]

Salut

Bon j'ai pris une journée pour s'occuper de la belle :
- Vidange 20W50 avec remplacement filtre à huile bien sûr
- Remplacement condo + vis platinées
- Remplacement filtre à air et à essence
- Nettoyage tamis pompe à essence
- Remplacement bougies
- Remplacement faisceau

ça ne lui a pas fait de mal



Elle marche mieux c'est sûr mais j'ai toujours les cliquetis à l'accélération. Des idées ?

A+

J'ai oublié de préciser :
J'ai caler en statique l'allumage (1e trait sur poulie de vilo) et affiner à la lampe strombo l'avance à l'allumage à 1600tr/min (la bille dans le trou du carter de boîte)

[manuz1]

salut,
quel calage tu lui a mis ?

Quand tu aretes le moteur as tu un clac clac ?

a+

[323ibaur]

salut,
quel calage tu lui a mis ?

Quand tu aretes le moteur as tu un clac clac ?

a+

Un clax à l'arrêt du moteur ?

Un clax à l'arrêt du moteur ?

Je viens de la démarrer pour l'arrêter, RAS