745i E23 - Refuse De Démarrer

[crazymac]

Tu as raison, je devrais faire ça

Moi ce qui m'intrigue c'est le signal envoyé par le capteur de phase, pris sur le fil de bougie du cylindre 1. Comment pourrait-il envoyer un signal si rien ne passait dans le fil HT
Faudra que je relie les deux batteries ce soir, sinon, ça va me trotter dans la tête toute la semaine

[dreier 78]

çe serait sympa que ça démarre comme ça....
Je te le souhaite en tout cas !
Par contre tu vas t'arracher les cheveux d'avoir tout démonter si le problème ne vient que de là....

[crazymac]

Non, car j'avais démonté pour faciliter l'accès mais avec derrière la tête l'idée de trouver l'origine de ma voix d'eau. Le démontage aurait été de toute manière nécessaire.

[LutinNoir]

Relai de la pompe a essence?
Main Relai?
Essence a la rampe d'injection?

[crazymac]

Relai de la pompe a essence? => OK
Main Relai? => OK
Essence a la rampe d'injection? => oui

[delphin]

Salut,
Un truc qui peu paraître idiot...Mais y-a t'il un capteur sur le levier de vitesse (comme sur les boites auto) qui condamne le démarrage si pas sur neutre..?un capteur qui ne fonctionnerait pas.
a+

[crazymac]

Très bonne idée.

Mais j'ai déjà testé ce capteur et il fonctionne . En plus, le démarreur ne se lance même pas lorsque le levier n'est pas sur P ou N.

Merci de ton aide

[Vell]

Pour un M30 (enfin "base M30" en tout cas), je démarre avec des batteries minuscules et quasiment vides (pas bien je sais). J'ai déja démarré avec une batterie d'AX essence par exemple.
Jamais de problèmes ... Que ça soit sur 730 ou 535 ...

Après c'est clair qu'il est TOUJOURS préférable d'avoir une batterie en bon état. Si ta batterie est à environ 12.8 / 13V au repos sans contact c'est tout bon ...


Les allumages sur M30 sont très chiants La tête d'allumeur et le doigt sont bien foutus mais trèèès capricieux. TOUS les problèmes que j'ai eu de démarrage étaient dû à la tête d'allumeur qui merdait, ou au faisceau....

[crazymac]

Pour un M30 (enfin "base M30" en tout cas), je démarre avec des batteries minuscules et quasiment vides (pas bien je sais). J'ai déja démarré avec une batterie d'AX essence par exemple.
Jamais de problèmes ... Que ça soit sur 730 ou 535 ...

Après c'est clair qu'il est TOUJOURS préférable d'avoir une batterie en bon état. Si ta batterie est à environ 12.8 / 13V au repos sans contact c'est tout bon ...


Les allumages sur M30 sont très chiants La tête d'allumeur et le doigt sont bien foutus mais trèèès capricieux. TOUS les problèmes que j'ai eu de démarrage étaient dû à la tête d'allumeur qui merdait, ou au faisceau....

Oui bon, alors pas la peine que je me casse la tête pour ma batterie à priori

Bah la tête et le doigt sont neufs, idem le faisceau donc ça doit fonctionner. Je vais quand même pas tester et changer le materiel neuf ! J'avais démonté la tête pour voir si tout semblait en ordre tout de même... RAS. Enfin de ce que je m'y connais

[LutinNoir]

Fils central sur la bobine pas cramé ou un peu fondu? (Juste a le racourcire et le remettre, vu sur 320I)
Sa donne quoi si tu branche un Ohmètre pour vérifier tes pertes?
Bougie sèche?

Si quelqu'un a des shémas électrique de la voiture?