[E21 320/6] Problème: Régime Maxi À 5000Tr

[whode]

Non je n'ai pas vérifier.

[Clemence]

Et comment vous avez pensé maintenant?

[Clemence]

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Et comment vous avez pensé maintenant?      

[manuz1]

Bobine changée, régulateur d'allumage changé, même problème.
La pompe à essence a été changée aussi...
S'il ybabdes idées... Je suis preneur. Je suis en train de capituler là.

Édit: je viens de me rendre compte que je n'ai pas 12 V qui arrive à la bobine... Ça oscille entre 1 et 3/4 V

 
que dit la doc du carbu à propos de se problème ? tu as vérifié la pression d'essence ? le retour d'essence n'est pas bouché ?
 
a+

[whode]

Je m'excuse du retard de mes réponses.
 
J'ai donc laissé la voiture chez le mécano pendant deux mois...
Vérification des compressions, de l'allumage, des membranes du carburateur et réglages. Le problème persistait.
Vérification du calage de la distribution, OK, mais courroie légèrement détendue. Changement de courroie (c'était le moment de toute manière), mais le problème toujours présent.
Et finalement, c'était le silencieux arrière bouché qui était la source de ce soucis !
 
Je n'aurai jamais cherché de ce côté là vu les symptômes... Si ça peut servir à quelqu'un.
 
Quel plaisir de retrouver le son du 6 en ligne !!!

[tuomas]

Super, merci de ton retour!

Par contre, je n'avais jamais entendu parler d'un silencieux bouché.. d'ailleurs, par quoi? De l'eau?

[crazymac]

Des particules de rouille ?

[whode]

Nous avons découpés pour vérifier (j'avoue que j'avais de gros doute sur cette explication).
Le tube intérieur était complètement colmaté par une sorte de laine de roche. Et ça semblait véritablement étanche.

[manuz1]

un petit voisin t'a fait une blague ?
ou alors une souris a fait son nid , j'ai déjà eu le coup sur une NK.

[whode]

Je n'ai pas cherché plus loin... Mais je ne pense pas que ce soit un voisin (le problème s'est amplifié progressivement). 
Peut être une bebête, effectivement, qui a voulu nicher.