Volant Qui Ne Revient Pas Sur Ma 2002

[Stephane39]

Si j'ai bien compris, sa direction se comporte comme celle des P4 (Peugeot de l'armée), si tu donne 30° à droite, c'est à toi de le ramener de 30° sur la gauche pour rouler droit, aussi non si il le lache, il reste tourné de 30°
@+

[320i-1984]

twingo = prop = comportement différent dû à motricité

que le volant ne revienne pas complétement tout seul n'est pas très surprenant (l'état des amortos et des ressorts peut influer aussi); ce qui serait assez inquiétant ce serait qu'il soit revenu jusque là et cesse maintenant de le faire.
Voir effectivement angles et parallèlisme dans ce cas (déjà cité).

Tu as pris un choc juste avant (trottoir par ex)?

[superpooky]

les coupelles d'amortisseurs avec des roulements encrassés voire nazes...sur ma 02 j'ai eu le coup au tout début que je l'ai eu...mais les syptomes étaient pas exactement pareil :
je tournais à droite, revenu en ligne droite, la voiture tirait à droite; je tournait à gauche, revenu en ligne droite, la voiture tirait à gauche...c'était les coupelles...par contre, le volant ne restait pas à 30 degrés...peut être à un angle plus petit...j'évoque çà même si ton problème ne me semble pas être celui là, mais on sait jamais...
dis moi kaneda, ou est tu car si tu est pas trop loin de Paris, j'y aurais jeté un oeil...avec ton accord...

[KANEDA]

salut a tous ça me derange pas que tu y jette un coup d 'oeil mais je suis à Cannes plus au sud que toi a moins que tu passe par là un de ces 4.


Le phenomene est moins important il revient mais pas completement je pense que ca doit etre normale.

Pour les coupelle et les amortos je compte les changé des que j ais un peu plus les moyens pour mettre du KONI jaune et aussi des que j ais trouvé les jambes de force de TI le maitre cylindres et les etriers.

Je vais mettre le freinage TI et pas le freinage de E21.

[superpooky]

ah oui, les koni jaunes, je les ai...pour les ressorts, tu compte rabaisser ou pas ???
si oui, c'est B+G et il y a pas grand chose d'autre...à part du sur mesure chez un mec compétent...ce qui n'est pas évident...les ressorts j'en ai eu pour 206 euros un truc comme çà...chez Norauto à une époque ou ils pouvaient les commander...il parait que les B+G, c'est une boite appartenant au frère de celui qui fait Eibach...
j'en suis assez content même si j'ai pas encore pu beaucoup tester...je testerai à Issoire le 14 mars prochain...

[KANEDA]

Les ressorts je les ais on me les donnent ils sont fait sur mesure et super bien fait

Les Koni que tu a ce sont les reglables (ils sont jaunes ?)

[superpooky]

réglables en fermeté (detente/compression) uniquement...
sous la pluie telle que configurée, c'est montée d'adrénaline à chaque joinutre de pont dans les virages...

[Nicolas84]

Arrête de rouler avec cette voiture c'est très dangereux

Le retour du volant de direction en roulant est conditionné par l'angle de chasse.

Regardes un caddy de supermarché, l'axe de le roue est excentré par rapport à l'axe de rotation.
Quand tu le fais rouler, essaye de mettre la roulette droite tu n'y arriveras pas, ou alors au prix d'un effort très important (HULK) !!!!

Pour ta voiture, c'est pareil, alors imagine l'effort que doit faire CE QUI RETIENT TON VOLANT DE REVENIR.

Et là, je ne vois qu'une solution, c'est un verin de direction assisté ou un distributeur hydraulique.

En tout état de cause, et vu les efforts engendrés, ça peut exploser à tout moment .....

Va voir un spécialiste si tu n'y connais rien mais ne reste pas comme ça ....

A +

Nicolas

[KANEDA]

Comme je lais dis par MP je crois que il n'y a pas de d'hydraulique sur ma direction et encore moins d'assitance c'est une vieille directio à vis et galer

[manuz1]

Comme je lais dis par MP je crois que il n'y a pas de d'hydraulique sur ma direction et encore moins d'assitance c'est une vieille directio à vis et galer

tu as surtotu un boitier et pas une cremaillère .

a+