Bmw318i E21

[cgallee]

Salut

Commence par démonter ta banquette arrière
et tu veras déja ou en sont tes passages de roues

J'ai fait un bilan en plein jour : voila ce que cela donne. un peu de corrosion sur l'aile arrière mais rien de mechant. Dans ce qui n'est pas visible : le bas des deux passages de roues arrières coté bas de caisse est corrodé mais cela n'atteint pas le support de chandelle
Il y a une trace de corrosion sur la cloche d'amortisseur ard et plein de corrosion dans le coffre et aux pieds du passager arrière gauche mais peu de perforation visible... Je vais enlever la banquette demain et prendre plus de photos

[manuz1]

salut,
prends nous des photos des endroits sensibles qu'on t'a cité et on pourra voir l'état général.
a+

[cgallee]

salut,
prends nous des photos des endroits sensibles qu'on t'a cité et on pourra voir l'état général.
a+

J'ai mis toutes les photos sur un blog car il y en a pour 20Mo et ca passe pas par mail :

http://318e21.blogspot.com/

[manuz1]

salut,
j'attend le dessous de banquette
a+

[cgallee]

salut,
j'attend le dessous de banquette
a+

Je viens de le demonter : a part un peu de rouille cote aile arriere gauche non perforante, rien du tout... les photos sont sur le blog : http://318e21.blogspot.com/

[manuz1]

salut,
faut enlever la banquette AR
c'est la les mauvaises surprises.
a

[cgallee]

salut,
faut enlever la banquette AR
c'est la les mauvaises surprises.
a

C'est ce que j'ai fait. J'ai enlevé les deux vis de 10 et j'ai pris 3 photos que j'ai appelé : sous la banquette, coté conducteur et coté passager... Regarde et donne moi ton avis stp. Tu parles bien de l'assise ou du dossier ? Je n'ai pas vu comment enlever ce dernier...

[bm68jaune]

Salut

Il y 2 vis parker dans le bas deu dossier
puis tu pousse vers le haut avant de tirer vers toi

[manuz1]

Salut

Il y 2 vis parker dans le bas deu dossier
puis tu pousse vers le haut avant de tirer vers toi

le pro de la E21 a tout dit
Sinon comment la 323i de 30 000 km
a+

[chat-noir]

ah moi aussi suis amateur du double chevrons bah c'est dommage que la qualite n'a rien a voir avec bm mais quelle tenue de route pour ma part en bx 16s et turbo d.je trouve les amateurs de bm et citro ont a peu pres la meme philosophie mais ca n'engage que moi