Problèmes E23

[ol54]

la durit de dépression qui va aux commandes de circuit d'air habitacle est elle en bon état (et bien branchée sur le collecteur ?

(verifie que la commande electropneumatique des volets est bien operationelle)

sinon, bouche provisoirement la sortie au niveau du collecteur

[nenex]

il me semble que en 84 c'est deja du motronic sur les E23...

Les E23 ont toutes fini leur carriere en Motronic SAUF la petite 728i qui a gardé son L-Jet !

C'est genial les topics comme ca, c'est rempli d'info ...

A+
AleX...

[ol54]

merci alex
il est vrai que celle que j'avais achetée pour pièces était une 735 (motronic)
j'ai d'ailleurs remis tout le faicesau et distributeur sur ma E32...


PS: on est 3 possesseurs de E23 à proximité, il faudrait tout de même qu'on se rencontre en vrai ...

[yenyen_54]

Bonsoir à tous

Désolé je n'étais pas la depuis 2 jours.
Je vous remercie tous par avance pour toutes ces infos. Je vais vais étudier touts ces propositions et essayer sur ma 7. Elle va bien finir par marcher non!!!!!

Old54 a raison il faudrait que l'on se retrouve avec nenex ont est pas loin l'un de l'autre.
bonne fin de week end @+

[yenyen_54]

Salut à tous

Alors pour mes problèmes : au moins 1 de résolu, la ventilation dans l'habitacle souffle partout, en fait il n'y avait plus de dépression dans la boite "d'oeuf sous le par brise" mais maintnant cela marche. Bon je n'est toujours que la vitesse 4.

Pour la tête de delco je n'est pas vu d'inscription pour la caler comme sur la photo de Manu. En fait , c'est pas la même.
Bon voila

J'attend votre avis avec impatience

[ol54]

et cela ne tourne pas mieux depuis que tu as la prise de depression bien branchée ??

[yenyen_54]

pour la ventilation ça va mieux
Pour le moteur qui rartatouille j'ai passer toute l'aprés midi dessus je perd patience

[yenyen_54]

j'ai remarquer quelque chose cette aprs midi. J'ai enlever la jauge d'huile du moteur et j'ai remarquer qu'il y avait un depression qui ce fesait par la. Donc quand je l'ai enlever (la jauge) le moteur a changer de bruit (baisse de regime) et quand j'ai boucher la jauge avec mon doigt le moteur a repris des tours. Mais bon il ne tourne pas mieux pour autant. Je medemande si ce n'est pas plus grave que prevu.
Nota sur ma jauge j'ai comme un flexible qui va de celle ci a un petit reservoir d'huile qui est plein d'huile toute propre.

J'ai essayer aussi de touner les vis de reglage de ralenti et celle du debimètre mais rien à faire. Je ne sais même pas si elles sont bien regler.


Si quelqu'un pouvait m'éclairé car la je ne c'est plus quoi faire.

[dgl]

Salut,

Le fait de tirer la jauge d'huile ou le bouchon de remplissage à pour effet de diminuer le régime moteur ce qui est tout à fait normal je te rassure.

[ol54]

le bocal d'huile neuve, c'est pour la mise à niveau automatique...
avec une petite pompe à huilequi amène l'huile justement par la jauge

peut être as tu un pb d'étancheité par là... essaie en bouchant complètement le trou de la jauge


ps si tu es là demain en fin d'AM, je peux essayer de passer te voir
donnes ton adresse en mp...

à+