manuz1 a écrit :oui un 2 tons surement masi il fonctionne encore ?
Pour l'alarme le boitier est soit dans le compartiment moteur soit dessous le tableau de bord en principe, mais peut etre qu'elle a été déconnecté il y a trés longtemps.
a+
je ne sais pas si tout ces équippements fonctionnent (il faut que j'achète une batterie...d'ailleur si qlq'un a un bon plan bon prix...) une chose est sur, c'est lorsque j'ai démonté la garniture sous volant, j'y ai découvert une belle usine a gaz....il y a 2 contacteurs en plus, dont 1 qui fait coupe circuit, et il y a des branchement qui on été fait sur le faisceau d'origine...bref j'ai pas encore tout démonté, et en plus, j'aime pas trop toucher a l'electricité d'une voiture, à chaque fois que j'essaye y un truc qui va pas....
suivant le temps qu'il fera demain, je vais étudier la question.
mais bon il faut se rendre à l'évidence...
(cligno, essui glace, feu de recul et frein arr...) et là pendant que je déprimait 
...je remonte jusqu'à son origine, et constate qu'elle est branchée au Neiman...je me dis que ce n'est pas trop logique que cette cosse qui vient du Neiman, ne soit pas avec son mâle...je part alors à sa recherche...je suis alors le même chemin que ses copines du Neiman...trouve un troupeau de mâle, dont un qui est bien seul 
...je met le contacte et j'essaie les essuis glace et là 