
745i E23 - Refuse De Démarrer
- Kelvinator
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Re: 745i E23 - Refuse De Démarrer
Courage! 

"Cela faisait partie de ce domaine des hommes pour lequel les femmes ont si peu de curiosité..."
E24 633 CSiA Arktisblau 1979: ici
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- crazymac
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Re: 745i E23 - Refuse De Démarrer
Et certainement encore un déménagement en vu.... Mais titine suivra 

- jacky34
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Re: 745i E23 - Refuse De Démarrer
Bonjour Crazymac
Content de te revoir sur le forum
Bon courage
Content de te revoir sur le forum
Bon courage
E 46 323 CI /07- 99- 86.000Kms ---- E24 628CSi 04 / 83 ---156000kms (tout juste rodée)
E64 645 Cab 06/2004 89000 Kms
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- sergouilbm
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Re: 745i E23 - Refuse De Démarrer
Et quand bien même tu devais y renoncer, il y a plus grave dans la vie que d'abandonner un projet de voiture. C'est un plaisir et pas une obligation.crazymac a écrit :Mais vous me connaissez, je ne baisse jamais les bras
- crazymac
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Re: 745i E23 - Refuse De Démarrer
Bonjour à tous
Voir cette voiture ne pas bouger au fond de mon jardin me fait mal au coeur...
Je n'arrive toujours pas à comprendre pourquoi elle n'a ni allumage ni injection...
J'ai une bonne grosse envie de sortir le moteur pour y voir plus clair
Mais je ne suis pas sûr que ça doit la bonne méthode. Pourtant je ne peux m'empêcher de penser à un problème du côté des cibles du volant moteur.
Ce projet de restauration est toujours rangé dans un coin de ma tête, d'autant plus que j'ai un moteur complet et une boîte de vitesse d'avance pour les pièces.
Pour moi il n'y a que peu de pôssibilités pour qu'il y ait ni allumage ni injection :
- DME défaillant
- pas d'info de régime
- alarme
J'exclu l'hypothèse du DME, j'en ai 3 à la maison
L'antidémarrage étant désactivé, il ne reste que l'hypothèse de l'info régime.
Au point de démontage où est rendu le moteur, il est facile de le sortir et j'ai un autre volant moteur pour modèle.
Je souhaite travailler prochainement sur ce projet
Voir cette voiture ne pas bouger au fond de mon jardin me fait mal au coeur...
Je n'arrive toujours pas à comprendre pourquoi elle n'a ni allumage ni injection...
J'ai une bonne grosse envie de sortir le moteur pour y voir plus clair

Ce projet de restauration est toujours rangé dans un coin de ma tête, d'autant plus que j'ai un moteur complet et une boîte de vitesse d'avance pour les pièces.
Pour moi il n'y a que peu de pôssibilités pour qu'il y ait ni allumage ni injection :
- DME défaillant
- pas d'info de régime
- alarme
J'exclu l'hypothèse du DME, j'en ai 3 à la maison

L'antidémarrage étant désactivé, il ne reste que l'hypothèse de l'info régime.
Au point de démontage où est rendu le moteur, il est facile de le sortir et j'ai un autre volant moteur pour modèle.
Je souhaite travailler prochainement sur ce projet

- Ytse_Jam
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Re: 745i E23 - Refuse De Démarrer
Salut Alexandre 
Good News
, même si la période n'est pas forcément propice à bricoler... surtout dans ta région :
A+ Jason

Good News


A+ Jason

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- crazymac
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Re: 745i E23 - Refuse De Démarrer
Tu sais, si je devais hiverner en hiver je serais réveillé du 15/07 au 15/08
Je pense que j'ai eu cette voiture un peu tôt et que je n'étais pas assez à l'aise avec la mécanique pour m'en occuper. C'est l'occasion qui a fait le laron. J'en entre temps fait entièrement le tour de ma E32 et refait mon haut moteur de M30. J'ai donc une bonne connaissance du M30 et je me sens bien plus à même de remettre en état cette E23.
Pour avoir roulé avec je sais qu'elle n'a aucun bruit de roulement suspect ni bruit de rotule et que les freins ne sont pas grippés. Je sais aussi qu'elle n'a pas de flou dans la direction. Enfin ceci est intéressant surtout d'un point de vue financier car ces réparations n'ont rien de compliqué.
J'ai vu qu'il était possible de louer une biquette pour 15€ pas trop loin de chez moi, ça pourra m'être utile.
J'ai aussi pris possession d'une batterie poids lourd (180Ah) qui me permettra de ne pas mettre à genoux la batterie de la voiture qui d'ailleurs a finit par rendre l'âme dans ma E32

Je pense que j'ai eu cette voiture un peu tôt et que je n'étais pas assez à l'aise avec la mécanique pour m'en occuper. C'est l'occasion qui a fait le laron. J'en entre temps fait entièrement le tour de ma E32 et refait mon haut moteur de M30. J'ai donc une bonne connaissance du M30 et je me sens bien plus à même de remettre en état cette E23.
Pour avoir roulé avec je sais qu'elle n'a aucun bruit de roulement suspect ni bruit de rotule et que les freins ne sont pas grippés. Je sais aussi qu'elle n'a pas de flou dans la direction. Enfin ceci est intéressant surtout d'un point de vue financier car ces réparations n'ont rien de compliqué.
J'ai vu qu'il était possible de louer une biquette pour 15€ pas trop loin de chez moi, ça pourra m'être utile.
J'ai aussi pris possession d'une batterie poids lourd (180Ah) qui me permettra de ne pas mettre à genoux la batterie de la voiture qui d'ailleurs a finit par rendre l'âme dans ma E32
- tuomas
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Re: 745i E23 - Refuse De Démarrer
On suit ça avec attention!
Il faut la faire revivre cette brave titine!
Il faut la faire revivre cette brave titine!

BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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- floderennes
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Re: 745i E23 - Refuse De Démarrer
Bonne nouvelle !
par contre ma mémoire me fait défaut ou j'ai zappé une étape, mais je ne me rappelle pas avoir lui que tu avais roulé avec
par contre ma mémoire me fait défaut ou j'ai zappé une étape, mais je ne me rappelle pas avoir lui que tu avais roulé avec

F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km
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Re: 745i E23 - Refuse De Démarrer
salut,crazymac a écrit :Bonjour à tous
Voir cette voiture ne pas bouger au fond de mon jardin me fait mal au coeur...
Je n'arrive toujours pas à comprendre pourquoi elle n'a ni allumage ni injection...
J'ai une bonne grosse envie de sortir le moteur pour y voir plus clairMais je ne suis pas sûr que ça doit la bonne méthode. Pourtant je ne peux m'empêcher de penser à un problème du côté des cibles du volant moteur.
Ce projet de restauration est toujours rangé dans un coin de ma tête, d'autant plus que j'ai un moteur complet et une boîte de vitesse d'avance pour les pièces.
Pour moi il n'y a que peu de pôssibilités pour qu'il y ait ni allumage ni injection :
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- pas d'info de régime
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J'exclu l'hypothèse du DME, j'en ai 3 à la maison![]()
L'antidémarrage étant désactivé, il ne reste que l'hypothèse de l'info régime.
Au point de démontage où est rendu le moteur, il est facile de le sortir et j'ai un autre volant moteur pour modèle.
Je souhaite travailler prochainement sur ce projet
tu peux controler tes cibles sans deposer le moteur. le premier capteur (le plus en avant de la voiture) capte les dents de la couronne de démarreur: peut probable qu'elles n'y soient plus...
le deuxième capte une petite cible qui est soudée sur le volant: regardes si elle est absente ou tordue
ceci dit, moi je pense toujours pour ton systeme d'alarme d'autant que le DME marchait tres bien sur ma voiture. il faudrait que je vienne avec fred pour regarder ça de plus pres.
nouveau projet TEAM BAMBOO: http://pirate4x4.fr/showthread.php/12304-TB-evo-3-le-proto-tubulaire-de-team-bamboo
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