Chauffe Moteur Sur Ma E23-728i

[BobE12]

Salut jej je viens de lire ton sujet . a tu des bulles d'air qui remontent dans le vase quand elle tourne au ralenti ?
démonte ton cache culbuteur pour voir si tu as pas de la mayo comme sur la mienne.
J'espere que tu as pas fait ton joint de culasse
bon courage pour la suite et tient moi au jus A+ Boris

[noumbasticker]

Bonjour,

Et bien ce matin lévé à 6 heures, je me suis repenché sur ma 728.
Nouvelle vidange du circuit de refroidissement.
Son odeur commence à me peser.
Ensuite j'ai débranché les durites qui pouvaient me gêner dans le démontage du boitier de calorstat.
Je me suis aperçu que la durite qui partait à l'arrière u moteur n'était pas bien serrée.
J'ai ensuite démonter le boitier de calorstat (3 écrous de 12 à retirer).
J'ai vérifié, je n'ai pas de fissure sur le boitier et le joint est nickel.
J'ai bien tout nettoyé.
Ensuite remontage de l'ensemble puis nouveau remplissage avec le LDR avec un chiffon pour flitrer car il y avait un peu de dépot dans celui récupéré.
Purge.
Remise en route, montée en température.
Et l'aiguille continue de monter.

Arghhh ! je craque.

Je pense que je vais l'emmener au garage Sud Racing à Montpellier qui est un vrai pro. Il me l'avait réglé aux petits oignons.

C'est bien dommage mais je n'ai plus le temps car j'en ai besoin en attendant de récupérer ma voiture de fonction.

[noumbasticker]

Rebonjour,

J'en profite pour demander à nouveau comment vérifier ce qu'envoie la sonde de température.
Je l'ai branché sur mon multimètre mais je ne sais pas sur quel valeur le régler.

Merci d'avance.

[floderennes]

aïe aïe aïe, je croise les doigts pour toi

[noumbasticker]

Je viens d'appeler mon garagiste pour prendre rendez-vous.
Il m'a dit c'est ou le radiateur ou le joint de culasse.
Même si le radiateur semble être propre, il me conseille d'essayer avec le radiateur de ma phase 2.
Il m'a indiqué que les radiateurs étaient un peu juste chez BMW. Il suffit qque par exemple 1 cricuit sur 5 soit bouché pour qu'elle chauffe.

Je vais la prendre ceta après-midi pour voir si mon niveau de LDR baisse. Dans ce cas ce serait le joint de culasse.

[manuz1]

salut,

Rebonjour,

J'en profite pour demander à nouveau comment vérifier ce qu'envoie la sonde de température.
Je l'ai branché sur mon multimètre mais je ne sais pas sur quel valeur le régler.

Merci d'avance.

logiquement la resistance change avec la température

Je viens d'appeler mon garagiste pour prendre rendez-vous.
Il m'a dit c'est ou le radiateur ou le joint de culasse.
Même si le radiateur semble être propre, il me conseille d'essayer avec le radiateur de ma phase 2.
Il m'a indiqué que les radiateurs étaient un peu juste chez BMW. Il suffit qque par exemple 1 cricuit sur 5 soit bouché pour qu'elle chauffe.

Je vais la prendre ceta après-midi pour voir si mon niveau de LDR baisse. Dans ce cas ce serait le joint de culasse.

tu es sur d'avori bien les purges ? parce que si tu as de l'aircelamonte vite en température.
a+

[noumbasticker]

salut,


logiquement la resistance change avec la température


tu es sur d'avori bien les purges ? parce que si tu as de l'aircelamonte vite en température.
a+

Bon je l'ai pris cet après-midi.
Je suis au dessus de la moitié en roulant.
Je vais encore essayer une purge.

Il faut encore investiguer car le radiateur coute 350 euros chez BMW.

Boris, si tu es dans le coin, tu pourrais passer un soir chez moi, pour jeter un oeil.
Un autre avis sur place serait le bienvenu.

En tout cas, merci à tous pour vos conseils.

[manuz1]

salut,

vérifie les purges si la temp se stabilise meme eau c'est bon signe.
tu as quoi comme type de bouchon de vase d'expansion ?

a+

[ol54]

je suis trés surpris car il me semble que la purge du M30 ne pose pas de soucis...

à+

[noumbasticker]

salut,

vérifie les purges si la temp se stabilise meme eau c'est bon signe.
tu as quoi comme type de bouchon de vase d'expansion ?

a+

Le bouchon du vase d'expansion est tout neuf, provenance BMW.

Pour info, ce midi, j'ai vidangé le circuit LDR de ma phase 2 pour changer le LDR.
Je vais faire la mise en route + purge ce soir.
Si j'ai les même symptômes, ça veut dire que je suis une b..e en purge, ou une purge tout court.
Sinon, aie, aie le porte-monnaie. Je vais changer le radiateur ou le démonter pour le faire réparer.