Chauffe Moteur Sur Ma E23-728i

[noumbasticker]

Bonsoir,

Alors en revenant ce soir, j'ai remarqué que la température n'est pas stable.
C'est quand même assez étrange.
Il ne faudrait pas que ce soit la jauge qui me trompe depuis le début.

J'ai un compteur de 745 phase 1 en stock, je vais regarder si c'est la même jauge.

[manuz1]

salut,
refait la purge, tu dosi avori encore des bulles.
Ta vanne de chauffage ne fuie pas ? c'était la maladie des E23.

a+

[noumbasticker]

Hello,

J'ai démonté mon compteur et j'ai essayé celui que de 745 phase 1 que j'ai en stock.
Pas de chance, la partie jauge d'essence et de température ne marche pas.

Je viens de rouler encore un peu avec la voiture et c'est vraiment bizarre, des fois la jauge est juste en dessous du milieu, des fois 2 crans au dessus, et j'ai même eu la jauge 1 trait en dessous du mileu voiture chaude.
Je pense avoir eu un cumul de soucis.

Donc je vais quand même à nouveau démonter le radiateur, l'amener chez un spécialiste de la réparation de radiateur et de la fabrique sur mesure.
Au moins je récupérerai un radiateur tout propre et détartré.

J'ai aussi refais une purge.

Sinon il faut vraiment que je trouve le moyen de tester la température moteur à chaud avec une autre jauge. Je veux juste voir si elle stable.
C'est ce qu'avais fait Jacky34, je crois, avec une jauge de Golf.
Je vais le contacter en MP.

[manuz1]

salut,
cela ressemble de plus en plus à un pb de sonde , met la sonde de ton autre E23 au moins tu verras si tu as pas ta sonde qui deconne.


a+

[noumbasticker]

salut,
cela ressemble de plus en plus à un pb de sonde , met la sonde de ton autre E23 au moins tu verras si tu as pas ta sonde qui deconne.


a+

Salut Manu,

C''est déjà la sonde de ma phase 2 que j'ai mis.
Je viens de retrouver celle de la 735.
Je vais essayer celle-ci.

[manuz1]

Salut Manu,

C''est déjà la sonde de ma phase 2 que j'ai mis.
Je viens de retrouver celle de la 735.
Je vais essayer celle-ci.

salut,

ah ok, ben remet l'autre si le comportement est identique cela vient du moteur donc purge à refaire et surtotu vérifie le serrage de totue les durites.

a+

[Marc2002]

Pour tester ta sonde il faut la position ohmètre du multimètre.

http://clausschimphycol.chez-alice.fr/Imag...ite/Ohmetre.JPG

Essai tout les calibre jusqu'à avoir une valeur avec le moins de chiffre possible après le point ou la virgule.


Sur ton bloc compteur inspecte le bien (faut l'ouvrir) et ressert la visse du circuit des instruments dont celui qui indique la température. Si il y a des traces d'oxydation il faut nettoyer.


Je pense qu'avant de l'ammener au garage il faut que tu soit sûr de l'indicateur.

Si tout ça t'embête, vérifie au moins la température avec un thermomètre (+ de 100°C, genre modèle de laboratoire) dans le vase d'expension.

Là tu sera sûre si ta voiture chauffe ou pas!


Bon courage

[manuz1]

salut,

alors elle chauffe toujours ?

a+

[noumbasticker]

salut,

alors elle chauffe toujours ?

a+

Hello,

Je l'ai repris cette semaine quand il faisait bien chaud et dans ces conditions, l'aiguille continue de monter.
Je vais démonter le radiateur dès que je peux et l'amener chez une société qui les détartre et les restaure.

Je vous tiens au courant.

A+

JEJ

[manuz1]

salut,

mais ton liquide était sale ?
As tu essayé la technique de christophe75 pour le nettoyé ?
a+