Salut à tous,
Voilà, je viens de remettre les pieds à la maison, après un barbecue un peu arrosé. C'est là que la béhèmedoublevé a décidé de ne pas me ramener. A mi-trajet, l'embrayage a lâché.
J'en avais déjà parlé sur le forum: une fois elle s'était mise à débrayer beaucoup plus tard que normalement, la course de la pédale étant d'abord très lâche (dans le vide). Genre la moitié de la course de la pédale semblait rattraper une sorte de "jeu".
Et puis c'était revenu tout seul, et j'ai appris au passage que ma 323i avait un embrayage hydraulique. Je suis depuis convaincu que si problème il y a c'est dans la pédale et pas l'embrayage lui-même.
Et puis ça a recommencé, et c'est revenu encore une fois. Aujourd'hui, non, l'embrayage m'a lâché suffisamment sérieusement pour nécessiter l'emploi des warnings (il suffit de retirer le cure-dents). Voilà, ma pédale fait maintenant 80% de sa course dans le vide. Et je suis rentré à pied.
J'ai jeté un oeil au niveau du liquide de frein qui m'a l'air correct, j'ai l'impression que la clé se situe dans le système hydraulique. Qu'en pensez-vous? Je crois que je vais aller voir un garage car je n'ai pas les compétences, mais je voudrais savoir si ça vous est déjà arrivé, histoire d'expliquer, de guider le garagiste. Déjà j'habite en hollande, alors imaginez la galère pour expliquer tout ça...
Merci et bon dimanche :-)
Lo
Embrayage 323i - Imaginez
- Keops11
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Re: Embrayage 323i - Imaginez
Salut,
Si tu n'as pas de fuite apparente, tu as peut être de l'air dans le circuit
Essaye de purger, la vis de purge se trouve sur le cylindre recepteur (sous la voiture)
C'est ce qui coute le moins cher pour commencer
A+
Si tu n'as pas de fuite apparente, tu as peut être de l'air dans le circuit
Essaye de purger, la vis de purge se trouve sur le cylindre recepteur (sous la voiture)
C'est ce qui coute le moins cher pour commencer

A+
Re: Embrayage 323i - Imaginez
J'ai pensé à ça aussi, ou une fuite dans le circuit. En effet la vis qui relie la pédale d'embrayage au système hydraulique derrière, elle est bien grasse.Keops11 a écrit :Salut,
Si tu n'as pas de fuite apparente, tu as peut être de l'air dans le circuit
Essaye de purger, la vis de purge se trouve sur le cylindre recepteur (sous la voiture)
C'est ce qui coute le moins cher pour commencer![]()
A+
Pour purger c'est comme une vidange? Ah je regarderai dans la RTA.
Lo
- VMjack
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Re: Embrayage 323i - Imaginez
Ca ne pourrait pas être ton émetteur d'embrayage qui a rendu l'âme sinon?
e30 323i-325i! C'est reparti!!
- bm68jaune
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Re: Embrayage 323i - Imaginez
Salut
C'est surement ton émetteur d'embrayage
car quand il fuit ca coule derriere la moquette
et tu ne vois rien
C'est surement ton émetteur d'embrayage
car quand il fuit ca coule derriere la moquette
et tu ne vois rien
Jean-Marc (68 Haut-Rhin)
M3 3.2 97, 325 is 90, 316i 91, 323i 82, 323i 81
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- cyrille
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Re: Embrayage 323i - Imaginez
salut,de toute façons ,tu ne peux pas te tromper
,soit l'émetteur,soit le récepteur ( sur la boite ),de grandes chances que ce soit le récepteur,tu peux le démonter en espérant qu'il n' a pas mis plein de liquide sur l'embrayage
,a plus !


- bacobut
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Re: Embrayage 323i - Imaginez
mulot a écrit :salut,de toute façons ,tu ne peux pas te tromper,soit l'émetteur,soit le récepteur ( sur la boite ),de grandes chances que ce soit le récepteur,tu peux le démonter en espérant qu'il n' a pas mis plein de liquide sur l'embrayage
,a plus !
+1

MOI, quand j'ai une voiture qui me plait, JE LA GARDE!!!
Pas de place pour les faibles...
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Re: Embrayage 323i - Imaginez
OK. Un récepteur d'embrayage ça se répare ou ça se change? Quel prix? Merci, et à plus pour de nouvelles aventures !!bacobut a écrit :+1, j'ai le mêm problème en ce moment . . .
- VMjack
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Re: Embrayage 323i - Imaginez
Sur une e30, le récepteur d'embrayage coute environ 30€ chez oscaro. A ce prix là, ne t'embête pas, change le. 

e30 323i-325i! C'est reparti!!
- Letom57
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Re: Embrayage 323i - Imaginez
Ca sent le vécu tout ca.bm68jaune a écrit :C'est surement ton émetteur d'embrayage
car quand il fuit ca coule derriere la moquette
et tu ne vois rien

Moi:
325I E30 Convertible + 318IS E30 + 323I E21 RunOut
Les fossiles:
M535I E28
Frangin:
525TDS E34 Sedan + 525TDS E34 Touring + 323I E21
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