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Salut à tous !

Ce soir, en faisant une petite promenade en 320/6 e21, j'ai cassé ma pédale d'accélérateur. La pédale s'est cassée en deux dans sa partie supérieure, ce qui fait que c'était un peu plus difficile pour conduire la voiture, et surtout dangereux lorsque j'ai vous mettre plein gaz et que le "reste" de pédale est resté coincé au plancher...

J'aurais donc voulu savoir comment s'enlevait la pédale dans sa partie basse, faut-il enlever la moquette, ou cela n'est-il pas nécessaire ? Si oui, ça va être chiant...

A+
Tom

J'ai une autre question :

Quelqu'un aurait-il une pédale d'accélérateur à me vendre à prix sympa ?
Pour information le modèle est commun aux e3, e9, e12, e21 et e24.

A+
Tom

Il me semble qu'il faille demonter la pedale pour demonter la moquette... donc a mon avis, tu n'as pas besoin d'enlever ta moquette !!!

J'ai une pedale de E21 316 a te donner, si tu paye les frais de port ou tu viens la chercher.

Je regarderai demain comment ça se demonte, et te tiendrai au courrant. Si ça t'interesse bien sur.

Salut !

C'est tout simplement clipsé et pas besoin de virer la moquette

Salut !

Merci pour vos réponses

La pédale d'accélérateur se déclipse facilement ? Je ne risque pas de casser la fixation et que cette dernière reste bloquée dans la moquette ?

A+
Tom

Faut appuyer avec un tournevis pour que l'ergot qui la retient vienne facilement, le problème c'est que c'est rouillé, et y'a souvent du sable et plein d'autres saletés à cet endroit

Tant que ta pédale est démonté profites en pour nettoyer et passer un cou d'antirouille. 2 de mes 3 e21 on de la rouille perforante a cet endroit.
Le dernier coup la pédale a traversé le plancher et la voiture est rester accélerer a fond en entrant dans un rond point.