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Salut a tous

voilà j'ai ouvert la boite sport m60 que je me suis offert pour ma E21. Le vendeur m'a parlé d'un bruit de roulement.

J'ai ouvert la bête (déposé le carter principal) mais je suis en pleine intérogation car je n'ai pas de cales de réglages sur l'arbre primaire

La RTA n'est explicite pour la boite sport et la boite 5 normale mais elle parle de cote a prendre et inscription à relever sur l'arbre primaire pour déterminer l'épaisseur des cales de réglage. (je fais court).

La question est la suivante : quelqu'un aurait-il le manuel d'atelier bm concernant cette boite de vitesse?

Merci d'avance

salut,
tu veux les cotes ?

a+

Pour être un peu plus calire que dans le précédent post, je trouve la RTA particulièrement obscur !!!!!

Les côtes oui mais si je pouvais avoir une copie du manuel d'atelier BM pour la boite sport je serai aux anges

Je veux réviser entièrement la boite et avec ce précieux document je pense que je galèrerai moins !

Merci Manuz1

ce que j'ai c'est en anglais, je vais voir ce que je peux d'extraire.
a+

T'inquiète pas pour l'anglais !! Je me débrouille pas trop mal et j'ai la solution de copains anglais au pire !!!

Merci beaucoup

Hello,

Ca m'intéresse aussi pas mal ce document.

Merci Manu

wile74 a écrit :T'inquiète pas pour l'anglais !! Je me débrouille pas trop mal et j'ai la solution de copains anglais au pire !!!

Merci beaucoup

salut,
masi tu refait la boite en entier ou tu change jsute les 4 roulements ?

a+

JE change tous les roulements + a voir pour bagues de synchro.

elle est destinée à ma 323 que je vais préparer Groupe 2 comme celle de Luigi en 1980. Je préfère donc tout revoir plustôt que la jouer "genille" et tout prendre contre la figure !!!!

Car j'espère bien tirer plus de 200 poneys du B23 avec pistons forgés, rv 11.5, soupapes B25, AAC schrick 288°, 3 werber 45 et collecteur qui va bien.

Donc Manu, si tu peux me faire parvenir toute la doc ce serait l'idéal.

Merci d'avance

cool !!

Mets des photos, comme ça je pourrai refaire aussi ma boite 4 !!

Comment ça pas rentable ??

on peut peut etre la modifier en boite 5 sport ?? en jouant un peu de soudure, meulage, ajustage...

En tout cas, bon courage a toi ! pas une mince affaire ça.

wile74 a écrit :Car j'espère bien tirer plus de 200 poneys du B23 avec pistons forgés, rv 11.5, soupapes B25, AAC schrick 288°, 3 werber 45 et collecteur qui va bien.

Joli programme ... et j'aime beaucoup l'idée des 3 Carbus
Photos, explications & astuces du montage sont demandées

A+ Jason