Quelle Huile Pour Mon E21?!... +petit Problème

[ken_tho]

Salut à tous!!!

Alors voilà, j'ai fait une recherche (peut etre avec les yeux fermés me direz-vous...) mais j'ai un peu de mal à trouver quel type d'huile mettre dans ma 320/6 E21 de 1981.

Je cherche le type d'huile ainsi que la contenance et la période de remplacement pour le moteur, la boîte et le pont!!!

De plus j'ai depuis un petit moment quelques difficultées à passer la marche arrière, enfin plutôt l'étage quand je veux passer la marche arrière... Disons pour etre simple, quand je fais l'effort vers moi avec le levier depuis le point mort... Serait-ce un manque d'huile dans la boîte?

Merci d'avance pour vos réponses...

edit: OUPSS!!! Je me suis trompé de section... Merci Mike!!!

[tom25]

Salut !

Huile moteur : mets de l'huile 20w50 (Norauto c'est très bien) contenance 4.5L il me semble avec filtre.
Huile boite : 75w80
Huile pont : 80w90

A+
Tom

[ken_tho]

Merci beaucoup pour ces infos précieuses!!!
Pour le pont c'est 0,95L d'après ce que j'ai vu?! Quelqu'un sais pour le pont???

[charlie-AMK]

Merci beaucoup pour ces infos précieuses!!!
Pour le pont c'est 0,95L d'après ce que j'ai vu?! Quelqu'un sais pour le pont???

Pas compliqué, quand ça déborde c'est que c'est bon.
Enfin comme les bidons d'huile 80w90 se vendent par contenance de 2 litres la question ne se pose pas du coup.

[ken_tho]

C'est exact Charlie!!! J'y avais pas pensé, quel co...
Sinon pour le pb de marche arrière vous avez une idée???

[tom25]

Je n'ai pas très bien compris ton problème de marche arrière. As-tu jeté un œil du côté de la tringlerie de boîte ? As-tu vérifié le niveau de l'huile de boîte ?

L'huile de boîte date de quand ? En général sur ces vieilles voitures elle n'a pas été vidangée depuis très longtemps. Dans ce cas n'hésite pas, vidange-la.

Sinon concernant la périodicité de vidange. Je dirais que pour l'huile moteur, tous les 8000-10 000km c'est bien ou tous les ans (en général, sur ce genre de voiture, tu ne fais pas ce kilométrage en un an.
Pour la boite et le pont, c'est tous les 30 000km

A+
Tom

[kouglof]

Si il prend de la 20w50 (certainement minéral) pour un véhicule de cette génération je conseil plutôt tous les 5000 kms. (Je trouve que la minérale ne tien pas sont grade a chaud bien longtemp...)
J'ai testé la 5w50 (synthése) carrouf, j'en suis content, ma conso d'huile a ,étonnement, même baissé(meilleur tenue a chaud). Par rapport à la 20w50 minérale (carrouf aussi) et elle est moin bruyante a froid, évidement je la déconseille sur un moteur qui tourne peu ou qui n'a pas tourné depuis longtemps (les détergents et dispersant peuvent décoller les merdouilles et boucher certains conduits.)
J'arrive aux 10 000 kms parcourus avec mon e21 et je pense continuer avec la 5w50 (même si plus chére que la 20w50) au vu de l'utilisation que j'en fait.

Le plus important (ou presque) étant de changer son filtres a chaque vidanges. (boite et pont je me prend pas la tête 80w90 hypoide pour les deux

M'enfin dans le domaine des huiles chacun voit midi à sa porte et a vrais dire l'important c'est que tous le monde trouve son bonheur.

[fabcrf]

Salut,
Il me semble avoir lu :
- 1 litre dans la boite
- 0.95 l dans le pont

C'est la prochaine intervention programmée sur la mienne d'ailleurs

C'est d'ailleurs pour ça qu'ils font des bidons de 2 l

A bientot

PS : au fait dans mon moteur je met de la 10W40 semi synthèse.

[manuz1]

salut,
pour l'huile tu auras de tout

Perso dans les veilles boite je met de la 90w145 en minérale acheté par bison de 5 l, le seul pb la boite est un peu dure à froid, mais le reste du temps la boite est ferme un régal Pour le pont tu peux essayer la meme huile moi j'ai jamais essayé puisque j'ai des pont AB, et je veux pas mettre l'huille 100% synthese à 30 euros le litre, je préfère faire la vidange tous les 50 000km.
Pour le moteur une 15w50 mineral opu synthse est bon.


a+

[fabcrf]

salut,
Pour la vidange du pont, tu peux consulter l'excellente FAQ de Charlie ici
A+