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salut a tous

voila je commence aujourd'hui a m'attaquer au dessous de cette chere 318i !!
l'heure est au ponçage pas trop evident de mixer entre le gratoire la meuleuse et avec la perceuse (disque de fer) !!
je fais donc une petite pause pour vous montrer l'avancer des travaux ainsi que pour vous mettre quelque photos !
viendra ensuite le traitement au frameto (a leroy merlin il n'y avait pas de convertisseur de rouille ) donc on fait avec ce que l'on a!!
donc 2 couche de frameto
puis 1 couche de minium gris de la marque julien

ensuite restera plus cas mettre l'anti gravillon!!!

place aux photos: avant le ponçage









ensuite apres 2h30 de boulot en dessous









voila sa sera tout pour aujourdhui la suite surment demain

a bientot
romain

Salut.
Bravo d'oser t'attaquer à ce boulot.
Il me faudra m'y mettre sur ma 1800 de 64, autrement plus "atteinte"...
Tu emplois des brosses métalliques ou bien du papier de verre ?

salut NK 1964

j'utilise brosse metalique pour deja enlever une grosse partie puis la meuleuse qui elle fait une tres grosse parti du boulot !!
et pour le reste j'utilise une perceuse sur laquel je viens adapter une petit brosse de fer et franchement c'est vraiment top pour les coin et les petites finitions!!!

voila a bientot
romain

Oh celui la comment il se la joue en faisant croire qu'il savait quoi faire
heureusement que tu as ton tel portable pour demander au copain
Bon à ce que je vois tu avance bien , Gaffe à la meuleuse met des lunettes!!!!!!
continue bien et si soucis tu sais quoi faire

darkside21 a écrit :continue bien et si soucis tu sais quoi faire

Il jette la voiture ? ha ha

Beau travail, qu'on devrait toujours faire sur une auto de cet âge car ça rouille inévitablement.

Salut,

Bonne idée Romain. Malgré que la rouille n'est que superficielle, il était temps de s'en occuper avant que cela ne devienne perforant.
Je te conseille de mettre du mastique d'étanchéité dans les raccords de tôles et surtout sur le couvercle du fond de coffre et cela avant de mettre ton anti-gravillon.
Très bon boulot.
+1 sergouilbm.
A+

sergouilbm a écrit :Il jette la voiture ? ha ha

Beau travail, qu'on devrait toujours faire sur une auto de cet âge car ça rouille inévitablement.

baur320 a écrit :Salut,

Bonne idée Romain. Malgré que la rouille n'est que superficielle, il était temps de s'en occuper avant que cela ne devienne perforant.
Je te conseille de mettre du mastique d'étanchéité dans les raccords de tôles et surtout sur le couvercle du fond de coffre et cela avant de mettre ton anti-gravillon.
Très bon boulot.
+1 sergouilbm.
A+

Salut , dieu sait combien il a fallu que je le pousse à le faire car il était pas tres chaud il avait peur de se loupé . si je l'avais laissé faire il aurait attendu les trous
Heureusement que le téléphone existe pour le rassurer car il l'adore sa titine et il à toujours peur de faire une connerie avec . Mais quand je vois les premiere photos tu t'en sort bien romain .

Baur320 pour ce qui est du mastic avant la pose de l'anti gravillon c'était déja prevus car romain n'a pas le matériel pour le faire et c'est moi qui vais lui mettre l'anti grav mais j'aurais peut etre avant deux ou trois coup de semi auto à faire car la derniere fois que je me suis mis dessous j'avais remarqué un ou deux debut de perforation .

Romain ==> En voila une qui aura de jolie dessous pour issoire elle risque de faire tourner la tête de plus grosse cylindrée

Pffff aucun interet.. Prends-toi une 7, et... donne moi ta 318

Vivement la suite !

ça part d'une bonne action mais pourquoi ne pas utiliser des produits professionnels plutôt que cette cochonnerie de frameto et de minium gris julien ?
Une impression type wash primer, deux couches de rustol CIP, un apprêt epoxy par dessus et une couche d'antigravillon fin 3M et ça sera bien plus durable dans le temps !!

Tout simplement parcqu'il faut le savoir Mais now on a la recette, merci