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bonjour a tous
j'ai un problème sur ma 320/6
en mettant le plein d'essence hier, j'ai aperçue une fuite en dessous de la voiture .
j'ai d'abord pensais au joint de jauge a essence ,mais après inspection, RAS au niveaux du joint.
par contre j'ai une durite qui part du réservoir,qui était toute imbiber d'essence.
je me tourne donc vers vous, pour savoir ou va cette durite.(je pense a une durite de retour mais ou va cette durite )

avec une photos c'est mieux



c'est la durite toute en bas sans collier

merci d'avance pour vos réponse.

A+ julien

julien 38 a écrit :bonjour a tous
j'ai un problème sur ma 320/6 . . .
. . . je me tourne donc vers vous, pour savoir ou va cette durite.(je pense a une durite de retour mais ou va cette durite )

merci d'avance pour vos réponse.

A+ julien

Salut Julien,

La durite dont tu parles est celle de retour d'essence qui va vers le second réservoir, celui de gauche.
Mais je connais cette voiture . . .

A+

merci
mais je ne savait même pas qu'il y avait deux réservoir
tu la connais d'où cette voiture?

julien 38 a écrit :merci
mais je ne savait même pas qu'il y avait deux réservoir
tu la connais d'où cette voiture?

Je l'ai conduite pendant une dizaine d'année
Le n° d'immatriculation commence bien par 211. . . ?

Pour en revenir à cette durite, pour la remplacer il faut déposer les 2 réservoirs, c'est une opération que fais récemment sur une 323i mais c'est pas une partie de plaisir.

A+

nidabeille a écrit :Je l'ai conduite pendant une dizaine d'année
Le n° d'immatriculation commence bien par 211. . . ?

Pour en revenir à cette durite, pour la remplacer il faut déposer les 2 réservoirs, c'est une opération que fais récemment sur une 323i mais c'est pas une partie de plaisir.

A+

enchanter alors
c'est toi qui l'avait jusqu'en 2007

julien 38 a écrit :enchanter alors
c'est toi qui l'avait jusqu'en 2007

Non, je l'ai eu de 1994 à 2005

je pense que cela fait plaisir de savoir quel n'a pas fini a la casse
elle ressemble a ca aujourd'hui

julien 38 a écrit :je pense que cela fait plaisir de savoir quel n'a pas fini a la casse

Effectivement, ça fait plaisir de savoir qu'elle roule toujours.
Cela avait été difficile de m'en séparer.
Une photo de l'époque

c'est une durite de trop plein en fait...elle sert a recup l'essence en trop...cette durite est accesible en visue en enlevant ta banquette arriere si tu veux verif son etat.
comme ses bagnoles ont souvent peu l'occase d'avoir le plein ras la g..... ben elle sert jamais et seche, devient poreuse et le jour ou zouuuu tu lui met 50 litrons d'un coup ben voila, ça coule et ça s'ecoule lol
moi c'est comme ça que ça c'est passé sur la mienne...le jour de l'achat de l'auto pour la ramener on a filé apres avoir pris possession de la belle a al premiere station essence...on l'a gavé a donfffff pour la route....on se pose sur le parking pour se griller une douille et zouuuuu 1 camioneur roumain qui nous fait remarquer la flaque....v'la la panique!!! on a rappeler le proprio pour lui faire part de cette fuite imprevue non identifiée sur le moment et du coup nous a fait une ultime remise sur la bagnole...sympa.
c pas urgent ton truc tu peux rouler ainsi t'inquiete...evite juste de faire le plein a donffff car ça recommencera et ça refoule en odeur a l'interieur en plus...voila, mets y par 30/40 litres pour pas avoir de souçi ou cange ta durite.

à++++++

nidabeille a écrit :Non, je l'ai eu de 1994 à 2005

je t'ai envoyé un MP