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Hello,

Qui peut me faire part de mon expérience pour éviter les fuites au niveau de l'échappement ?

J'avais une fuite sur mon E23 phase 1.
Comme vous pouvez le voir sur la photo suivante, j'ai desserré les colliers pour bien remettre tout en place.
Je me demande si je dois juste les mettre en place et les resserrer correctement ou bien faut-il mettre une pâte entre les colliers avant de le resserrer.



J'avoue que je n'ai jamais touché à l'échappement.

Je vous remercie d'avance pour vos précieux conseils car je veux préparer ma belle pour la sortie en Rhône-Alpes.

A++

JEJ

salut,

logiquement y pas besoin de pate échappement si tu serres bien uniformément c'est étanche, pour te rassurer tu peux mettre un peu de pate échappement histoire de.

a+

salut,

je ne le vois pas bien sur ta photo, mais passe un bon coup de brosse métallique, ou de papier de verre fin, histoire de retirer le plus possible de dépot de corrosion ou de crasse sur tes surfaces de contact .

Moins d'aspérité, plus d'étancheité mec !

Hello,

OK merci à vous deux, je vais faire cela ce WE. Il me reste plus qu'à trouver un mécanisme de fermeture centralisée côté conducteur et elle sera prête pour le metting en Rhone-Alpes.

A++

JEJ

PS : Dreier, tu viens finalement ?

re,

comme je te l'ai dit, je suis assez raide en ce moment .

Et puis j'ai pas mal de boulot à venir, mon activité étant dépendante de la belle saison. Plus on avance vers l'été, plus j'ai de chantiers. Pour ça, je ne me plains pas par contre !

J'éspère pouvoir faire un passage à charade, je croise les doigts.

au fait, pour tes surfaces planes à nettoyer, celles du pot hein, pas le joint...