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Bonjour,

J'ai 4 jantes équipées en 225/50 16. Je sais que ça va sans prob pour l'AR, mais pour l'AV?
Mes suspensions sont stock, c'est pour une e12 1ère phase.

Merci!

Derrick

Salut,

Tout dépend du déport des jantes, les pneus passent mais les jantes peuvent éventuellement toucher la jambe de force.
Je vais faire mon chiant (j'aime bien être chiant ), je te conseillerais de monter plutôt du 205/55/16 que du 225/50/16, c'est un peu trop gros, surtout sur le train avant. D'ailleurs les Alpina B7 turbo e12 étaient montées en 205/55/16 à l'avant et en 225/50/16 à l'arrière, mais il y avait un peu plus de chevaux à passer au sol !

A+
Tom

Bonjour,

Je n'ai pas la réponse mais j'en ai une autre du même tonneau: le 225/60-14 passe devant et derrière sur une e12. C'est vraiment juste au niveau de la jambe de force, finalement assez large au niveau des passages de roue.

Et une question maintenant: quelqu'un a-t-il déjà essayé 205/70-14 (a.l.d. 195/70-14) sur une e12? Je sais c'est idiot mais plutot que de laisser un train de pneus partir à la casse....
Merci
Didier.

Salut,
Les 205/70/14, c'est ce que j'avais sur mon e12. Ca passe sans problème et c'est assez joli. A la base je voulais du 195 devant et du 205 derrière. Ne laisse donc pas partir ce jeu! Si tu veux j'ai même les jantes à déport qui vont bien avec! (des ATS de e24 1ère série...)

tom25 a écrit :Salut,

Tout dépend du déport des jantes, les pneus passent mais les jantes peuvent éventuellement toucher la jambe de force.
Je vais faire mon chiant (j'aime bien être chiant ), je te conseillerais de monter plutôt du 205/55/16 que du 225/50/16, c'est un peu trop gros, surtout sur le train avant. D'ailleurs les Alpina B7 turbo e12 étaient montées en 205/55/16 à l'avant et en 225/50/16 à l'arrière, mais il y avait un peu plus de chevaux à passer au sol !

A+
Tom

Salut Tom,
Tu mettrais aussi du 205 à l'arrière, donc? Ca serait joli sur des 8 pouces? C'est vrai qu'en terme de puissance, je suis juste avec ma 525...

Derrick

OK, merci Inspecteur.
J'en déduis que 185-14 doit passer aussi pour les pneus neige.
Mon sentiment est que la bonne taille est 205/60-15:
- même développement
- largeur 205 convenable look/tenue de route/efforts sur trains
- hauteur de flanc encore acceptable
- et surtout choix énorme car c'est une taille actuellement répandue.
Faut juste changer de jantes...
Didier

Une e12 en 15? On a plutôt l'habitude du 14 (d'origine) ou du 16 (Mahle BBS, Alpina). Mais bon, pourquoi pas, si ça donne bien et que ça te plaît.
Pour les pneus neige, le 185/14, c'est ce que j'ai en monte d'origine.

Derrick

Derrick a écrit :Salut Tom,
Tu mettrais aussi du 205 à l'arrière, donc? Ca serait joli sur des 8 pouces? C'est vrai qu'en terme de puissance, je suis juste avec ma 525...

Derrick

Salut Derrick,

Le 205 serait parfait, mais avec des jantes de 8 pouces, c'est un peu juste. C'est une dimension tolérée pour des jantes de 8 pouces. Sur mon ancienne 635csi, j'avais des jantes de 8 pouces avec des pneus en 225 au quatre coins, mais j'aurais préféré trouver deux jantes en 7 pouces pour mettre deux pneus en 205 à l'avant.

Essaie et regarde ce qui te convient.

A+
Tom

Je vais essayer avec ce que j'ai et si nécessaire, je changerai...

Si j'arrive enfin à me lancer dans mon projet de 3 double Solex, la puissance sera ok pour le 225!

Derrick

J'ai monté 4 x 225/50/16 sur des jantes alpina sur ma e24, ce sont des 8 pouces à l'arrière et des 7 à l'avant et pas de problème.

@+;)

Les arches de roues sont les mêmes?