Forum 6enligne.net

Salut à tous,
Dans la quête de la E21 parfaite, je trouve que le léger clic clic à froid (et un peu moins à chaud) gâche tout le plaisir du 6 cylindre.
On m'a dit que c'était les poussoirs à changer, mais mon mécano est pas certain que ce soit des poussoirs hydraulique sur la 320/6.
il pense à des culbuteurs à régler.

Alors Poussoirs hydraulique ou culbuteurs sur la 320/6 ?

Merci!

Salut Smaone

Ce sont des culbuteurs, avec des excentriques à réglés pour réduire le cliquetit.
il y a une FAQ pour le réglages des culbus sur M20 regarde dans la partie technique du site !

A+ Jason

+1!

Avec la mienne, j'avais du montrer ma RTA au mécano qui devait le faire, pour lui prouver qu'il n'aurait pas de pastilles à changer...

Merci! Cool ça veut dire que j'ai qu'un réglage à faire

Eh oui ! Il est à priori important de regarder l'etat des excentriques, qui peuvent etre marqués, ce qui necessite leur remplacement. A ne pas negliger donc.

Ytse_Jam a écrit :Salut Smaone

Ce sont des culbuteurs, avec des excentriques à réglés pour réduire le cliquetit.
il y a une FAQ pour le réglages des culbus sur M20 regarde dans la partie technique du site !

A+ Jason

Tu parles de ce lien :
http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=93

Mais c'est sur un 6 cylindre E30 ça nan ?
Même principe sur la E21 320/6 ?

Exactement le même principe. le M20 est commun au E21 et E30.

la fiche a été faite et testé par Keops11 sur sa 325is, et éprouvée sur ma 320/6 avec son aide

A+ Jason

salut,

n'hesite pa sà mettre des excentriques neufs cela peut t'éviter d'y revenir dans 1 mois, ils valent 3.5 euros pièces chez BMW.

a+