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bonjour,
je suis nouveau sur le forum et passioné de bmw, j'ai une question a poser
je compte m'offrir une e21 318 i prochainement mais le probleme c'est que c'est une automatique de 80 et je me demander si se serait possible de passer en manuelle sur se modele ?
sela demandera un gros boulots ou bien ??

salut

le problème c'est que ta voiture ne sera plus d'origine donc plus conforme pour rouler sur route ouverte...

floderennes a écrit :salut

le problème c'est que ta voiture ne sera plus d'origine donc plus conforme pour rouler sur route ouverte...

Salut

Déja le problème de la conformité et surtout pourquoi ne pas en trouver une en boite manuelle directement?

parfois quand on tombe sur une très bonne occasion... on ne choisit pas !

floderennes a écrit :parfois quand on tombe sur une très bonne occasion... on ne choisit pas !

Oui, suis bien placé pour confirmer, j'avais craqué pour un touring 320 en bva ; mais bon l'automatique on s'y fait quand même vite, surtout quand on a gouté au pare brise mdr!! Sérieusement, c'est quand même un réel confort.

Hormis la conformité, etc... passons au côté technique.

Il te faudra changer le pédalier, installer le système hydraulique d'embrayage, un autre bocal de liquide de freins, un volant-moteur plus l'embrayage complet, une bôite, l'arbre de transmission est probablement différent, il faut aussi une commande de changement de vitesses, une autre console centrale, le rapport de différentiel est probablement différent, plus encore d'autres petites chôses sûrement! En ce qui concerne l'injection, je croisque rien ne doit changer sur ce type de système.

En tout cas, bon courage

dgl a écrit :Hormis la conformité, etc... passons au côté technique.

Il te faudra changer le pédalier, installer le système hydraulique d'embrayage, un autre bocal de liquide de freins, un volant-moteur plus l'embrayage complet, une bôite, l'arbre de transmission est probablement différent, il faut aussi une commande de changement de vitesses, une autre console centrale, le rapport de différentiel est probablement différent, plus encore d'autres petites chôses sûrement! En ce qui concerne l'injection, je croisque rien ne doit changer sur ce type de système.

En tout cas, bon courage

salut, DGL a bien résumé la chose, il te faudra pas mal de pièces qui ne sont pas donné une boite 5 de E21 c'est recherché car cela se monte sur e21 et 02 (...) sans compter qu'il faudra la transmission spécifique.
L'adaptation est bien sur faisable, mais l'investissement que cela représente n'est pas négligeable, sans compter que tu perds un peu d'authenticité au niveau de la voiture.

Essaye de trouver une 318i voir une 320/6 qui sera directement en boite manu.

a+

Salut en faite oui c'est réalisable , a savoir que pour la conformité en faite pour l'avoir fait , tu ne risque pas grand chose car tu ne vole pas l'état bien au contraire . (sauf en cas de pépin sur route et encore pas sur , car bien des professionnels l'on fait même Bmw sans déclaration autre que a ton assureur, chose que j'ai fait sur ma carte grise la mention 525 IA n'apparais plus depuis le changement a mon nom )

Mais compte au moins 600 E d'investissement.

Pour le pont pas de soucis tu peut le laisser , l'arbre sera a changer , le pédalier etc.........