E21 323i Restauration En Cours Probleme Compte Tour

[idfx]

Salut à tous !

Ayant récemment acquis une 323i E21 ! Je me suis rapidement lancé dans une petite restauration de la bête !

La voiture a été plutôt bien conservée, elle totalise 200 000 KM tout juste et tourne à merveille.

Pour l’instant la restauration va plutôt s’orienter vers de l’esthétique.

Changement des jantes en tôles d’origine par des jantes alu a style alpina mais d’origine en 13.

L’intérieur étant décharné par le temps, j’ai pu récupérer un intérieur complet de la même couleur (bleu) que j’ai démonté d’une 318i qui avait 66 000km.

Nettoyage de la moquette au karcher ! Et remontage de tout l’intérieur.

Dans la foulée j’ai voulu enlevé l’alarme antique qui visiblement ne fonctionnait plus.

J’ai donc enlevé plein plein de câbles qui semblaient en deuxième monte et qui partait de la centrale à la voiture.


Sauf depuis je n’ai plus de compte tour…..


J’ai peut être tiré sur un câble un peu fort…

Quelqu’un aurait t’il des infos sur l’alimentation du compte tour ?


Merci d’avance

[tuomas]

Salut!

Chapeau pour ce projet qui va en intéresser plus d'un ici!

Il faudrait que tu crée un topic en section anciennes pour nous présenter ta ptite 323!

Concernant ton compteur, je n'ai pas d'éléments de réponse, je laisse les pros de la E21 plancher sur ton souci!

A plus!

[idfx]

Voilà pour la présentation


http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...p;#entry1318779

[manuz1]

salut,
les fils que tu as coupé allaient ou ? dans le moteur sous le tableau de bord ?

Le compte tour est pris sur la bobine, c'est le fil noir de la borne 15 ( je crois bien) ensuite il va directement au compteur.
As tu vérifié les masses?

A+

[idfx]

salut,
les fils que tu as coupé allaient ou ? dans le moteur sous le tableau de bord ?

Le compte tour est pris sur la bobine, c'est le fil noir de la borne 15 ( je crois bien) ensuite il va directement au compteur.
As tu vérifié les masses?

A+

Bien joué!

j'ai coupé pas mal de masses qui partaient du boitier d'alarme, j'ai surement du en coupé une du compteur,

Je vais retracer un peu tout ca!

existe t'il des schemas electrique genre ETM comme il existe sur la e36?

[manuz1]

salut,
oui il existe des schéma electrique en format papier, tu les as dans les RTA ou classeur d'atelier.

a+

[Guillaume06]

Alors ça remarche ?

[idfx]

Bah non pour le compte tour j'ai pas encore trouvé!

Cela dit j'ai reparé tout le reste!

Pour le faux contact dans les feux avant!

C’est le culot de la veilleuse qui touchait le code!

Pour la ventilation et le dégivrage arrière c'était le relais!

Pour les feux stops le contacteur!

Me reste plus que le compte tour qui me donne du fil à retordre!

Si quelqu’un a une idée je suis preneur !

Sinon j'ai trouvé et monté ce weekend une malle arrière de 323i sans l'aileron de la même couleur que la mienne ! (chance !)

J'ai aussi une plaque arrière BMW rouge en rab. Ca a une certaine valeur ? ou c’est de l’accessoire de « Gilou »

[tofeur]

Salut,

Si tu es vendeur de la plaque rouge, peux-tu m'envoyer un MP ?

Merci

[idfx]

Salut,

Ah oui, Aucun probleme, je te la vend avec plaisir

D'ailleur ma 323 passe dans l'autojournal ce mois ci je posterais la page d'ici peu.