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Bonjour, à tous!

Je fais appel à vous car en cette période de fin année où les illuminations sont nombreuses,
Le problème est sûr ma 728i e23,
mon tableau de bord c'est mis à faire pareil tous les voyants clignotent et les aiguilles de température d'eau et de jauge à essence
danse sans arrêt !!!!

Comme c'est un peu énervant je lui colle une bonne baffe et tout rentre dans l'ordre !!! le problème c'est que ça recommence très vite...

J'ai tout démonté nettoyé les circuits imprimé les connectiques avec un coton tige et du nettoyant contact, puis remonté fière de moi en me disant que tout allé rentrer dans l'ordre,
Et la grosse déception c'est pareil...
Je sèche donc si vous avez des idées à me soumettre, je suis preneur

Bin c'est la saison..

Tu n'aurais pas une masse qui traîne quelque part qui est un peu rongée ?

Ben oui c'est la saison !!! lol

C'est fort possible au vu des symptômes reste plus qu'a trouver où!

Je soupçonne le circuit imprimer du porte instrument à cause des baffes qui le remettent en ordre mais pour ça je serais fixé j'en ai acheté un autre je verrais dès que je l'ai ....
En attendant je vais chercher les masses sous le tableau de bord pour les nettoyer

merci

Salut, c'est une e23 série2 ? Elle a l'indicateur de maintenance? si oui, il y a de grande chance que ce soit ça (les accu) qui te fasse ces dysfonctionnements

Lesudiste a écrit :Salut, c'est une e23 série2 ? Elle a l'indicateur de maintenance? si oui, il y a de grande chance que ce soit ça (les accu) qui te fasse ces dysfonctionnements

effectivement, çà peut être une des raisons ...
dans ce cas, et en attente d'acheter les accus, le plus sage est alors de les virer en les dessoudant, car avec l'âge, ils coulent sur le circuit et détruisent des pistes, et dans ce cas, les fonctions du compteur sont alors vraiment HS ...
tiens nous au courant surtout si tu résoud ton problème ! ! !

Merci pour vos réponse!

J'ai bien l'indicateur d'entretien allumé à la dernière led d'ailleurs !!!! que j'ai essayé de mettre à zéro en mettant la borne 7 à la masse sans succès !!! Depuis j'ai lu qu'il faut faire la manip avec une résistance, donc y faut que je fasse un nouvel essai pour voir...

si il ne reviens pas au vert je vais faire comme superpooky le conseil dessouder les accus ...

Je vous tien au jus pas de soucis !!!

Une autre petite question au spécialiste de la e23 peut-on monter des rétros chromé phase I à la place des phase II ???

Après de nombreux demontage et recherche infructueuse !!!!
J'ai trouvé!!!!!!!!!!!
Le problème viens du faisseau il fait un coude avant le compteur les fils sont fin est du coup il doivent être cassé dans les gaines!!!
j'ai plus qu'a tout couper et ressouder

Good news

si t'as le temps, n'hésite pas à faire des photos de l'avancement des travaux.

A+ Jason

Ytse_Jam a écrit :Good news

si t'as le temps, n'hésite pas à faire des photos de l'avancement des travaux.

A+ Jason

Pas de soucis je n'y manquerais pas!!!!