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voilà ma 323 consomme en gros 1L/1000kms, là elle est dans le dernier quart de la jauge du moteur, dc je dois en remettre pr revenir à la moitié.
2 questions:
- c'est bien en la où il y a le bouchon au bout de la culasse à l'avant de la voiture qu'on remet de l'huile? histoire de pas faire de connerie... ça se remet à froid je suppose?
- quelle dose dois-je mettre? exemple, est-ce qu'un centimètre sur la jauge correspond à un litre dans le carter?
voilà je vais chercher un entonnoir maintenant.
merci pr les réponses, bon week end à tous!

Salut
Oui c'est bien par le bouchon situé sur le cache culbu que se remet l'huile ..
Pour la jauge , sa dois etre un litre de diférence entre le trait du bas et du haut , mais vérifie dans le manuel de l'auto sa dois etre écris ..
Par contre perso , je vise toujours le trait du haut , c'est plus sécuritaire (atention car même a ne pas en metre trop ..)

merci guy, le livret pas bête ça, faudrait qu'j'en achète un un de ces 4...
bon va pr le trait du haut, je vais y aller pititapiti...

Si tu trouves qu'elle en bouffe trop, change de viscosité d'huile, prend plus épais à froid (10 W au lieu de 5W par exemple). C'est durant la période de chauffe qu'un moteur en consomme le plus, le temps que le métal chauffe et donc se dilate.

faut voir le kms aussi la mienne consomme de l'huile car le joint du cache culbuteur n'est plus étanche c'est en demontant une bougie que j'ai vu qu'il y avait de l'huile qui coulait c'est pas bien méchant maintenant tu rajoutes de l'huile par petite quantite jusqu'a arriver au maxi la mienne a 200000kms c'est normal que les joints ne sont plus étanches

ouais c'est clair qu'à ces kilométrages là faut pas trop s'inquiéter, juste surveiller...
bon histoire réglée, j'ai remis 3/4 de litres, je suis au max, c'est nickel et j'ai un bidon de 5L ds le coffre, just in case....

au moins , si tu bouffe de l'huile, c'est que la pompe à huile marche ... et pis, du moment que tu le sais et que tu contrôle...
et pis, c'est préférable d'en mettre trop que pas assez...même si c'est pas bon non plus...

Lut,
Faut que ça soit entre les deux, certains moteurs ne tolèrent pas d' avoir le maxi, et bouffent le surplus (pour rien...).
Donc, si tu fais l' essai pour voir si à la moitié il consomme encore, faut surveiller encore plus !!!!

Ci@o,
Nanard.

une consommation excessive d'huile sur ces voitures vient le plus souvent de joints de queue de soupapes qui sont recuits ; par contre leur chengement sans deculasser est tres delicat.
conso normale d'huile se situe a 0,5 litres /1000

c du 10W40 qui est préconisé