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Bonjour à tous, 
 
J'ai une sonde sur le boitier thermostat que je n'identifie pas : elle a 2 cosses, il reste des traces de violet dessus.
Je joint une photo pour vous aider : 
 
Merci d'éclairer ma lanterne, 
 
Léo G.

Salut,
regardes ici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1831&mospid=47174&btnr=11_0648&hg=11&fg=35
 
pièce n°5 ??
 
Bonne soirée
 
@+

Le truc c'est que je sais pas si c'est la 5 ou la 16 !
Est-ce que tu penses qu'il pourrait y avoir un rapport avec un problème de démarrage à froid, car cette sonde est cassée ?

Salut,
Une des sondes donne la température au calculateur, l'autre au cadran du tableau de bord.
Si ta jauge de T° fonctionne, c'est la sonde pour le calculateur, d'où tes problèmes de démarrage à froid.
Bon courage.

Un calculateur sur un K-Jet ?

r2087 a écrit :Un calculateur sur un K-Jet ?

 
Oui, effectivement, j'avais pas fais gaffe que c'est une E21.
Mais enfin, ça ne change pas grand chose, le thermo-contact commande bien l'injecteur de départ à froid sur la K-jet, non ?

Justement il me semble que c'est pas le thermo contact parce qu'il est à côté (la grosse sonde avec une prise marron marquée AMP)

Il semblerait qu'elle soit reliée au relais à diode

Elle est bien reliée au relais à diodes par les bornes 86 et 87

salut,
bon alors l'injecteur de départ à froid est commandé par la grosse sonde à cotés qui est thermique et temporisé, cette sonde c'est celle du compteur et elle doit aussi commandé le  regulateur de pression.
Si tu cherches un peu tu devrais trouver sur le forum les infos sur le schema de la k jet.
 
a+