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Bonjour à tous,

Je vais être en possession de ma première e21 d'ici 2 semaines. Celle-ci est une 320/6 de 1979. Il semblerait d'après les symptômes visibles qu'elle ait ses joints de queue de soupapes hs, en effet elle fume blanc aux démarrages (feux, stop..) et cela s'estompe une fois lancée, dans les tours. Malheureusement, je n'ai pour l'instant aucune connaissance du 6 cylindres et malgré les nombreuses infos et tutos présents ici, je ne me sens pas trop de faire toute l'opération tout seul. En ce qui concerne le démontage/montage des éléments hors composants de la culasse pas de problème mais pour le remplacement des joints c'est moins évident.
Je cherche donc un moyen de régler ce problème, auriez-vous des idées/suggestions ?
J'ai trouvé un entreprise spécialisée dans la remise à neuf des moteurs près de chez moi (je suis du 78) mais ils me préconisent de refaire les guides, les soupapes et peut-être une segmentation ce qui fait beaucoup dans un premier temps.

Merci à ceux qui pourront me répondre et à ceux qui ont lu

salut,
fumlée blanche c'est pas les joints de queues de soupapes mais un joint de culasse, sauf s'il fait froid et humide.
 
Les joints de queues de soupapes c'est plutot bleu la fumé.
 
Ensuite refaire guides et sieges c'est utile qu'il s'il ya du jeux aux guides et que les sièges sont biens abimés. Pour refair eles joitns tout est expliqué la http://faq.6enligne.net/display.php?id=310/refection-d-un-m20 c'est un M20 le meme moteur que la 320/6.
 
a+

Bonjour Manu,

Merci de ta réponse. J'ai déjà jeté un coup d'oeil à la faq, ça me sera d'une grande aide. Petite question, peut-on démonter la culasse sans tomber le moteur où il est préférable de le sortir complètement ?

Salut,
Quand tu laisse la voiture au repos plusieurs heures, y a t-il un nuage de fumée bien bleue au démarrage du moteur?

Salut,

Non, la voiture ne fume pas tant que ça au démarrage à froid. Elle fume blanc avec une odeur de brulé en chauffant, principalement à la relance, après un arrêt au feu.

Pour moi ce ne sont pas tes joints de queue de soupape.
Consomme t-elle du liquide de refroidissement?

Non elle ne consomme pas de ldr

L'huile est-elle trop vieille et/ou trop fluide?


Sur une 205 CTI c'était les joints de queue de soupapes et les symptômes étaient quasi identiques.


Fumée à l'arrêt et après quelques mètres plus rien, par contre conso d'huile de 1l/1000km...

Elle consomme aussi beaucoup d'huile, je ne peux pas vous dire exactement combien en sachant que j'aurais la voiture d'ici une semaine mais le proprio remet de l'huile à chaque sortie (50km).

salut,
oui tu peux demonter la culasse moteur dans la voiture , c'est meme conseillé.
je l'ai fait sur la mienne http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/147777-lhistoire-de-mon-e21/
 
Pour la conso d'huile faut voir si tu as pas un joint spi HS.
 
a+