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Re bonjour
Deux question le même jour... 
suite au démontage de mon réservoir e 21, je me lance dans la recherche d'un réservoir en meilleur état... très rare, je viens d'en prendre un, mais bien qu'il semble avoir les mêmes fixation et forme générale... et est en un seul bloc! Alors que le mien et ceux vus sur les vues éclatées de realoem sont en deux parties reliées par une durite...
Donc soit "on m'aurait menti à l’insu de mon plein grès ", soit un montage antérieur à ma voiture aurait un réservoir d'un seul tenant??
quelqu'un a t il déjà vu ça?? (à part celui qui me l'a vendu);)
merci d'avance pour vos lumières!!!

Salut,
 
En effet tu as acheté un réservoir de phase 1. Il a une contenance inférieure, et je ne suis pas certain que les branchements des mises à l'air soient identiques, ni que la jauge est compatible...

TOf, j'ai une ph1 et c'est en 2 demi réservoirs et 55 litres le plein.
 
A mon avis, c'est tout pareil que Ph2.

Oui pour moi c'est pareil la mienne est une phase 1 de mai 1979 et le réservoir que j'ai retiré était en deux parties...

En fait ça doit être un réservoir de phase 1 moteur M10 plutôt, bref ça ne va pas aller.

bonsoir à tous!
Le verdict: effectivement le réservoir ne se monte pas l’échappement touche le réservoir... ou vice et versa!
Les fixations correspondent mais seulement 4/6...
Donc ce réservoir ne va pas... comme annoncé...
merci pour vos lumières

bonjour a tous.
réservoir en un seul bloc, ce n'est pas plutôt un réservoir de e30.

...Avec un petit tube cuivre qui les relie par le bas, sous l'arbre de transmission...