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Voila ma 323i e21 est cassée .......

Aujourd'hui à midi, je sors du bureau, je me dis : "tiens je v faire mes niveaux"

hop, je remet un peu d'huile, un peu de liquide de refroidissement.

Je démarre, et je me roule une clope en laissant tourner la caisse au ralenti, comme d'hab'

Et là, vla-ti pas qu'elle cale sans prevenir !!

Depuis, impossible de la redémarrer et mon garagiste ne peut pas me la prendre avant lundi (pas de place)

Du coup on a essayé avec des pinces dans le doute, mais c'est clair que c'est pas la batterie. On a essayé de la pousser ausii, rien n'y fait.

Quelqu'un aurait'il une idée ?


J'y connais po gd chose en mécanique, alors ptet que ous pouvez me renseigner.

Pompe à essence ? Injection ? Allumage ?

ps: je suis trop dégouté, juste avant le WE, je devais aller à Chambéry en plus ..... me vla à pied

regarde ton fusible de pompe a essence si il est bon ou pas il a peut etre laché normalement quand tu mets le contact tu entends la pompe porte ouverte

Je regarderai de ce coté aussi. fusible, relais, pompe à essence

bonne chance

d33p a écrit :Voila ma 323i e21 est cassée .......
....Et là, vla-ti pas qu'elle cale sans prevenir !!

Depuis, impossible de la redémarrer ...

Quelqu'un aurait'il une idée ?

ben la poisse!!
moi aussi j'ai eu un pbm similaire
avant j'ai fait (pour presiser)
nettoyage complet moteur changement filtres huile neuves bougies neuves rotor et tete d'allumeur neuf batterie neuve demontage nettoyage aux ultra sons des injecteurs (remontage impossible avec les nouveaux joints vendu chez bm) donc démontage de l'aspiration d'air (autrement dit l'admission)
nettoyage du reservoir et durites d'essence (desserer au niveau de l'injection et lancer le mot (attention aux projections d'essences !!!)
puis remontage de tout ca!

la surprise la bagnole tourne impec de chez impec
17h30 un petit tour (50 km)je vais a la casse pour des feux de plaque (pas trouvé d'ailleurs) IMPOSIIBLE A REDEMARER !
chrogneugneu de chrogneugneu
demontage des bougies :ok
on pousse dessus avec mon cousin (en fait sa voiture !)
8 km de poussettes et rien a faire !!!
20h extenué : on verra demain !
le lendemain matin elle demarre impec et tiens le ralenti (a en perdre mon breton !)
panne rare mais pour moi vrai le bloc noir d'injection !!
heureux pour moi d'en avoir un d'avance !
je ne te souaite pas les memes miseres que moi mais regarde de ce coté quand meme surtout si quand tu enleves un fil de bougie et quand tu y met une autre bougie (hors moteur) tu a une etincelle donc de l'allumage !
bon courage

FUSIBLE DE POMPE A ESSENCE !!!!!

ah ah, je suis trop content d'avoir trouvé grâce à vous !!!!!

en plus j'ai vu que ce chacal de fusible avait pété qu'une fois enlevé ....

MERCI A TOUS POUR VOTRE AIDE !!

UN CONSEIL POUR TOUS : SI VOUS ARRIVEZ A VOUS PROCURER DE LA GRAISSE NEUTRE, PROFITEZ-EN POUR EN METTRE AUX EXTREMITES DE CHAQUE FUSIBLE.. .CA FAVORISE LES CONTACTS ELECTRIQUE ET EVITE L'OXYDATION ENTRE METAUX DE DIFFERENTE NATURE.
IL EST BON AUSSI DE RESSERER LES PORTE-FUSIBLES POUR QUE LES CONTACTS DE FASSENT MIEUX.
P.S. : UNE BOMBE POUR CONTACTS ELECTRIQUES OU DE WD40 PEUVENT FAIRE L'AFFAIRE, MEME SI LA GRAISSE NEUTRE EST CE QU'IL Y A DE MIEUX.

ça c'est un tuyau intéressant,je ne connaissais pas cette astuce.
dès que j'en trouve j'en achete.