Meilleur Refroidissement Sur 745I E23 => Spal ?

[M5touring e34]

Bonjour à tous je suis preneur de conseils et retours d'expérience d'utilisateurs de 745i , peut-être 2002turbo ou autres modèles anciens ayant tendance à chauffer l'été
 
vous connaissez leur problème de culasse lié au refroidissement , je me posais la question d'utiliser un SPAL électrique à la place du visco d'origine.
 
C'est surtout lors de ralentissement/ bouchons et à l'arrêt du moteur,en particulier l' été.
 
Si l'idée est bonne , mieux vaudrait:
 
-un modèle qui aspire l' air de dehors passant par le radiateur et créé une circulation dans le compartiment moteur ?
 
-un modèle qui expulse l'air chaud du compartiment moteur , vers l'extérieur de la voiture via le radiateur et la calandre ?
 
Cyril ,son ancien propriétaire, avait déjà fait une amélioration en rajoutant une sonde commandant le déclenchement du ventilo de clim.
Du coup moteur arrêté cela permet une petite ventilation dans le moteur qui tourne pendant 10 à 15 mn (avec les + de 30°eu ces derniers jours ).
 
Par contre dans les bouchons,cela est efficace.
@+

[manuz1]

salut,
tu en as pas un pour la clim soufflant de le radiateur ?
 
a+

[M5touring e34]

Salut, si, juste derrière la calandre , mais lorsque le moteur est coupé c'est vraiment léger. Au pas dans les bouchons ,on sent qu'il améliore le refroidissement quand même .
 
Comme à la base il n'est pas prévu pour cette fonction , je voudrais éviter d'avoir à le remplacer dans quelques années et éviter de solliciter la culasse déjà remplacée .

[Brunal]

Ton aiguille monte beaucoup? Même en plein été, l'aiguille de ma 745 n'a pas bougé beaucoup, elle a rarement dépassé le milieu, y compris dans les bouchons parisiens.

Tout le circuit de refroidissement avait été remis à neuf en revanche. Essaie peut-être un calorstat s'ouvrant plus tôt ou un LDR différent, style Porsche pour te tranquilliser?

[M5touring e34]

Bonjour Brunal, merci de ton retour.
La mienne passé la vingtaine de degrés dehors monte souvent plus que la moitié ,au ralentit et faible vitesse.
Cyril avait tout vidangé, nettoyé et remplacé du à sa longue immobilisation.
 
Je sais qu'il a prévu de remplacer son visco sur la sienne et m'a conseillé de le faire.
Vu le prix du visco, j'ai pensé au SPAL électrique, surtout pour le pb du moteur arrêté en été .