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Portes fermées, l'espace entre les portes av et ar n'est pas le même, entre le côté droit et gauche sur la voiture.
Celle-ci n'a jamais été accidentée mais je n'arrive pas à régler ces espaces...
Qu'en pensez-vous? Y a-t-il des cotes officielles?
Merci d'avance.
 

Salut,
Pas dit que ce soit exactement pareil, c'était moins précis que de nos jours, même sur les photos constructeur c'est parfois limite...

Autour de 3mm d'espace entre porte et aile arrière, avec un jeu régulier, devant pareil, et en fonction tu rééquilibres au milieu.
Après tu es bon pour régler tes gâche.

C'est souvent long pour avoir un résultat satisfaisant.

salut,
oui y a des cotes officielles ensuite y a des petites cales pour rattraper du jeu.
 
a+

Merci à tous le 2.
De quelles "cales" s'agit-il?

salut,
la pièce 2
 

Ca c'est pour la profondeur des portes, si l'une des portes en plus rentrée que l'autre alors il faut jouer avec ces cales à glisser entre la charnière et la porte et y'a pas de règle, tu peux avoir un coté sans cale et l'autre avec un cale fine en bas sur une porte et deux cales sur chaque charnière de l'autre porte, et d'usine, on parle pas d'accident.
Jetez un oeil aux cales sur la jonction charnière/capot d'une type E, quand t'en as réglé plusieurs, tu peux régler n'importe quoi...


Maintenant si tout affleure bien et qu'en passant ta main entre l'aile et la portes, et entre les deux portes tu ne sens pas de différence de niveau, tu ne joues que sur le règlage d'avant/arrière de tes portes.
En gardant bien à l'esprit que les tolérances de l'époque n'avaient rien à voir avec les productions actuelles et qu'un bon compromis "étanchéité air/eau, serrure qui ne croche pas/ harmonie visuelle globale" vaut mieux qu'une porte réglée pile poil mais qui occasionne des bruits d'air...

Merci bien.
Oui, il faut que je joue sur la profondeur. Je n'étais pas au courant au sujet des cales, ça m'aurait évité un début de crise de nerfs!
On les trouve où, ces cales? On peut les faire soi-même?

Ben sur l'image de Manu, tu as les références BMW des cales. Donc j'imagine chez BMW...

robbmw a écrit :Merci bien.
Oui, il faut que je joue sur la profondeur. Je n'étais pas au courant au sujet des cales, ça m'aurait évité un début de crise de nerfs!
On les trouve où, ces cales? On peut les faire soi-même?

  ben evidemment, un bout de tôle, 3 découpes pour passer les vis sans les oter et c'est reglé. tu prends de la tole d'1mm, ça se travaille facile

Merci bien, je vais faire ça dès que possible.
Bon dimanche.