Forum 6enligne.net

Bonjour
Je voudrais monter des pneus sur ma 2500 Berline de 1971 sur les jantes du coupé d'époque mais je ne trouve pas les dimensions pour passer ma commande.
J'ai trouvé les dimensions suivantes: 

• 195/70 VR 14
• 195/70/14
• 175/70/14
• 175/80/14 (ce 80 me parait bizarre...).

Pourriez-vous m'aider?

Voila un extrait de la brochure des coupés
 

 
Fait attention a bien avoir au niveau des jantes le talon pour monter des tubeless sinon montage de chambre obligatoire.
 
 

Pour l'anecdote, les XWX ne sont plus disponibles en 195/70VR14 mais sont remplacés par les 20570VR14

Merci pour ces précisions.
 
manuz1: mes jantes sont des 6J 14 H2 de 1972. Penses-tu que celles-ci ont le "talon" dont tu parles (je ne suis pas sûr de voir la différence!)...
 
FERDINAND: je ne pense pas mettre trop cher dans des pneus. Je voudrais utiliser ma 2500 (que je remonte petit à petit) comme voiture de tous les jours, donc rouler avec...

 
ta jante doit avoir le bourrelet metallique de chaque coté, la ou pointent les fleches rouges.
 
Perso, j'ai des tubeless sur des jantes non prévu pour, a part avoir fait attention a ce que le talon de la jante soit niquel, aucun probleme d'étanchéité.

Vu la consommation, l'usage quotidien 

Merci pour ces infos.
 
Je pense que mes jantes ont le bourrelet dont tu parles, bimeur.
J'ai vu sur Allopneus.com des
 
 
VITOUR R1 WSW 195/70R14 91 H


à moins de 47€ pièce. Vu l'usage que je voudrais en faire (quelques dizaines de km par mois plus une virée de temps en temps, cela devrait me suffire.
Qu'en pensez-vous?

robbmw a écrit :Merci pour ces infos.
 
Je pense que mes jantes ont le bourrelet dont tu parles, bimeur.
J'ai vu sur Allopneus.com des
 
 
VITOUR R1 WSW 195/70R14 91 H


à moins de 47€ pièce. Vu l'usage que je voudrais en faire (quelques dizaines de km par mois plus une virée de temps en temps, cela devrait me suffire.
Qu'en pensez-vous?

 
salut,
 
ben à toi de voir, faudra pas faire le cons sur le mouillé, après si tu conduis pépère.
 
a+

bimeur a écrit :
 
ta jante doit avoir le bourrelet metallique de chaque coté, la ou pointent les fleches rouges.
 
Perso, j'ai des tubeless sur des jantes non prévu pour, a part avoir fait attention a ce que le talon de la jante soit niquel, aucun probleme d'étanchéité.

 
le talon n'est pas la pour l'étanchéité mais pour le maintien du pneus en place, et éviter que le pneu déjante. Les pneus tubeless ont un talon plus large que des pneus avec chambre.
 
Le montage sans chambre sur des jantes non tubeless est interdit.
 
a+

J'essaie de mettre l'image en question. Si j'y arrive, je posterai des photos de ma 2500 en cours de remontage