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Bonjour a tous, je remet en route une BMW 528 i e12. Elle démarre et cale. Elle démarre avec l'injecteur de départ à froid et cale ensuite. L' allumage est ok, pompe a essence et régulateur d'essence aussi , le DME a été essayé sur un autre véhicule et il fonctionne. Le problème est que les injecteurs ne s'ouvrent pas.Si vous avez des idées je suis preneur.merci a tous

salut,
elle a été arrêté combien de temps ?
peut être que les injecteur sont collés ?
 
tu as essayer de la faire tourner au star pilot ?
 
a+

Elle a été arrêté 8 ans . J ai démonté les injecteurs et les ai mis en 12 volt et ils fonctionnent. J'ai pas de masse sur l alimentation des injecteurs.

Un faux contact sur le faisceau des injecteurs ?
La sonde de thermo contact ?

La sonde hs? j ai une cosse avec un fils blanc qui est dans le faisceau a côté du DME, mais je ne sais pas si il se branche ou pas?

salut,
y a pas une alarme ou un vieux coupe circuit quelques part ?
 
tu as quoi comme relais un gros noir ou 2 petits métalliques ? Ils alimentent les injecteurs
 

 
 
La cosse est comment ?


a+

Non pas d alarme ou de coupe circuit.2 relais métallique.

salut,
tu as peut etre un des deux qui deconnent.
 
Essaye de shunter le relais qui les commande, doit y avoir le schéma sur le forum quelques parts,   
 
regarde ce sujet
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/119136-528i-e12-de-79/
 
tu peux reparer le combo relais
 
http://www.firstfives.org/faq/ljet/combo_fix.html
 
a+

daisy2008 a écrit :La sonde hs? j ai une cosse avec un fils blanc qui est dans le faisceau a côté du DME, mais je ne sais pas si il se branche ou pas?

 
Tu peux envoyer une phot, je regarderai sur la mienne.

Merci pour vos conseils