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Ok merci pour l'info.

je viens de percuter un truc en me levant ce matin : y'a que le coupleur magnétique qui est électrique, le reste tourne avec le moteur donc il y a peu de chance que mon problème électrique provienne du compresseur.

Et "the compressor warehouse" me demande 1400$ pour un compresseur reconditionné donc... je vais pas faire ça.

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Effectivement je n’ai jamais recherché à remettre en route la clim, vu le nombre de kilomètres que je fais par an…
Et puis en enlevant la courroie je gagne quelques dixième de seconde en accélération

Bonjour,

Eh oui, le poids de la courroie en moins, on y gagne en performance .

Quelqu'un saurait-il pourquoi le compresseur de 745 a une ref particulière : 64521368556 ?
"ma" ref est compatible avec tous les autres modèles atmo : 64521365073
j'ai peut-être trouvé un compresseur sur LBC mais c'en est un de 745i, avec une ref incompatible avec titine donc :-/