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Hello à tous !
 
Les ennuies continuent un peu, après le pont, le KJtreonic, les reservoirs, la jauge... rentré hier soir du garage DK Auto et le témoin d'huile s'allume de manière irrégulière à bas régime. 
 
En lisant plusieurs sujets, beaucoup parlent d'une pompe à huile fatiguée, du capteur de pression ou encore d'un problème de culasse (elle à été changée cet été avec le joint) ? 
 
Je voulais avoir quelques avis. 
 
J'essaies de vous mettre une vidéo. 

Le témoin de pression rouge s'allume?

Teste le capteur en effet, je ne sais pas où il est situé, mais évite de trop rouler jusqu'à trouver la panne.

Ah ces vieilles memeres!

tuomas a écrit :Le témoin de pression rouge s'allume?

Teste le capteur en effet, je ne sais pas où il est situé, mais évite de trop rouler jusqu'à trouver la panne.

Ah ces vieilles memeres!

Elle ne bouge plus, et je la redépose au sein du Garage DK auto fin décembre pour tester la pression et le capteur....
 
Oui il s'allume de manière irrégulière au ralenti

Voilà le lien de la vidéo : https://drive.google.com/file/d/12aPf3aUZjclNl9hSA8G48jyjtyguVMbY/view?usp=sharing

Arf, tu peux pas la mettre sur YouTube pour faciliter?

Bonjour,
 
Il peut aussi s'agir d'un ressort de clapet de décharge de pompe fatigué.

tuomas a écrit :Arf, tu peux pas la mettre sur YouTube pour faciliter?

https://www.youtube.com/watch?v=ja_yNXervQE&feature=youtu.be

JohnCONNOR83 a écrit :Bonjour,
 
Il peut aussi s'agir d'un ressort de clapet de décharge de pompe fatigué.

D'accord, du coup changement de la pompe obligatoire non ? 

Et voila le bruit du moteur à froid : (je n'entends pas forcément de claquement et le témoin ne s'allume pas à froid) 
https://www.youtube.com/watch?v=TKqZvX37zg0&feature=youtu.be

Non, pas forcément, le ressort doit se détailler mais il faut sortir le carter inférieur d'huile pour avoir accès à la pompe.


https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=1831-EUR-12-1979-E21-BMW-323i&diagId=11_0451
 
C'est la pièce N°15.
 
Réf: 11411710796
 

Disponible chez BM, Il faut compter environ 3,50€

Je n'entends rien de particulier comme ça, si problème de pression d huile il n'y a pas forcément déjà de gros dégâts. Je vérifierais d'abord le capteur avant de démonter le carter