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En effet ta plaque en plastique supérieure ne va pas, on dirait la mienne, il y a sans doute eu à un moment une adaptation et la e12 a hérité du "nouveau" système.

Pour la retenue, on voit sur tes photos un trou oblong vertical, peut-être pour y embaucher un système avec un double écrou qui coulisserait dedans?

Oui, c'est certainement ça. J'ai eu il y a bien longtemps une 2500 et il y avait un capitonnage dans lequel s'encastrait la boîte à outils (grand modèle). Mais je ne me souviens plus de l'année.
Par contre, pour la retenue dont tu parles, impossible car le trou oblong n'est pas à cet endroit (si tu regardes attentivement).

sinon, tu perces la doublure inerieur (de forme oblongue) et tu fais comme la fixation basse : vis a pas bois.

Donc, je décale toute la boîte en la reculant vers l'arrière ?
Dans ce cas : le plastique (femelle) de verrouillage de la boîte ne sera pas dans le renfoncement, mais ressortira d'un bon cm par rapport à l'origine.
En plus, la languette de retenue ne pourra pas être fixée non plus ...
Je vais je crois me résigner à la mettre en vente (la boîte à outils !).

mmm non, pourquoi tu veux reculer la boite?

Si tu peux nous prendre une photo de ta boite poser a blanc sur la malle STP?

Voilà des photos supplémentaires.
Honnêtement, je ne vois pas comment installer et fixer cette boîte !!

Salut !

Pourquoi mettre une boîte ? Y'a plein de bmw qui ont une petite sacoche avec les outils de première nécessité...

Ta 2500 est d'avant ou après 1974 ?
Suivant les années, il n'y avait pas de boite à outil, une petite comme celle que tu as acheté ou une plus grande.
La fixation de la plus grande semble différente

ok on voit mieux maintenant le 'soucis'

sur ta dernière photo, l'emboutissage oblong est sans tole, alors que je pensais que ce n'était pas évider

en effet ça complique la chose......à part percer le bord du trou oblong, pour y riveter une plaque 'home made' qui viendra supporter les agrafes de fixations, tu ne pourras pas poser ta trousse.......