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bon pour le moteur je vais mettre du 15w40 pour avoir moins de fuite qu'avec le 10w40
mais pour la boite et le pont faut mettre quoi?
Casi parlait d'engrenages hypoides, what this???
et comme c'est un pont autobloquant, faut pas mettre une huile spéciale??
merci à tous

salut 323 i il y a post la dessus si ma mémoire est bonne dans les topics

selon la RTA boite de vitesse sae 80 et pont hypoide 90 c'est les données d'époque
je suppose que ca a du changé depuis

zark a écrit :selon la RTA boite de vitesse sae 80 et pont hypoide 90 c'est les données d'époque
je suppose que ca a du changé depuis

faut pas mettre ce qui est préconisé??
quoi alors?
moi c'est un pont hypoide? c'est quoi en fait un pont hypoide??
je sais ça fait plein de questions!!

C'est pas le pont qui est hypoide, ce sont les engrenages qui le composent.
C'est en rapport avec leurs formes qui hachent le film d'huile et nécessite donc une qualité d'huile spéciale.
Pour le pont, il te faut donc de la SAE90 hypo, on en trouve en concession (En vrac, faut venir avec son bidon ) Ou dans les magasins spécialisés compétition (Gt2i, BPS, Autoaxe, ...)
A+

c'est la façon de tailler les dents des engrenages
exemple:
http://casm.insa-lyon.fr/engrenag/bases/exemples.htm

ol54 a écrit :c'est la façon de tailler les dents des engrenages
exemple:
http://casm.insa-lyon.fr/engrenag/bases/exemples.htm

ok, donc moi vous confirmez que c'est un engrenage hypoide?
dc faut mettre du SAE90, et mon garagiste (toutes marques) doit avoir ça non?
et pour la boite? je mets SAE80 c'est bon?
enfin, pour le moteur avec du 15w40 vous pensez que je perdrais moins d'huile qu'avec du 10w40 du fait de la viscosité plus forte à froid?

attention, si c'est un autobloquant, je crois qiue ce n'est pas la même huile...

Je pense car même que il te faux une huile spéciale autobloc ..

316baur a écrit :Je pense car même que il te faux une huile spéciale autobloc ..

d'accord mais commment je la reconnais? et surtout où j'ne trouve? Norauto aurait ça??