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bonjours a tous,

une question me trotte dans la tete,l'un d'entre vous aurait il déja monté un detendeur+silencieux ar(les 2)de 323i sur une 320/6? a regarder mes catalogues,les deux tubes avants sont les memes,et je me dis que ca ne doit pas poser de probleme de montage,c'est juste pour la fixation du 2ème silencieux j'ai un doute.c'est quand meme plus rigolo avec deux silencieux une e21,mais bon,si je modifie,je veux pouvoir revenir a l'origine sans probleme,donc ben voila,je vous pose la question...

merci d'avance

tchuss

Salut à toi Nono59 !

RicE21 saura te répondre car il a une (très belle ) 320/6 avec échappement de 323i, soit un silencieux de chaque coté. (et 4 freins à disques repiqués d'une 323i aussi).

Si cette modif c'est du tuning et bien c'est du tuning qui reste totalement dans l'esprit de l'auto qui qui est tout simplement..

merci pour cette reponse tres rapide!

je ne crois pas que ce soit du tuning,c'est pas des pieces fabriquées par des petits chinois!

tchuss

salut nono,
je possède une 320/6 avec une ligne de 323i.

les colecteurs d'échappements sont exactement les mêmes sur les 320/6 et sur les 323i.
l'intermédiaire de 323i se monte sans problème sur la 320/6 (c'est mon cas).
la seule différence c'est que celui de la 323i a 2 entrées et 2 sorties alors que pour la 320/6 c'est 2 entrées et 1 seule sortie.
Pour les silencieux arrières, ce n'est pas une grosse modif (même si dans mon cas les silencieux ont été fait sur mesure). Car d'origine la ligne de la 323i coté droit contourne la roue de secours.

j'essayerai de faire des photos du dessous pour montrer le montage.

bienvenue sur 6enligne en tout cas.
tu peux nous en dire plus sur ta 320/6 ? des photos ?

@+

salut ric E21,

je savais deja comment etait foutu le detendeur et les silencieux,je m'inquietais juste pour le passage et la fixation du 2ème silencieux.si tu as une photo pour le silencieux droit...

en fait je n'ai pas encore l'auto dans les mains.je me suis inscrit au forum pour avoir qq infos,ma 1ere voiture etait deja une e21,mais une 316,donc pas pareil au niveau moteur!

celle que j'ai "reservé"(elle appartient a la mere d'une amie d'enfance,donc je suis sur de l'avoir)totalise 61000kms,année 1980,dans un etat proche du neuf(j'ai halluciné quand j'ai vu le coffre,j'ai eu l'impression qu'il l'avait jamais ouvert)couleur alpin weiss,juste les moquettes un peu usé. pas de photo pour le moment désolé

tchuss

Una autre différence est la face arrière de l'auto, celle de la 323i ayant deux découpes pour les silencieux.

Je ne sais pas si çà passe sans faire de découpe, mais si tu en fais une ce ne sera plus possible de revenir en arrière dans le cas d'une remise en état entièrement d'origine.

SportEvo a écrit :Una autre différence est la face arrière de l'auto, celle de la 323i ayant deux découpes pour les silencieux.

Je ne sais pas si çà passe sans faire de découpe, mais si tu en fais une ce ne sera plus possible de revenir en arrière dans le cas d'une remise en état entièrement d'origine.

En effet la mienne a une découpe de faite.

il y a toujours des moyens de revenir en arrière, même si ce n'est pas le plus simple et le moins cher

merci pour ces infos nono59.

oups,pas pensé a la découpe!
vraiment obligé en plus ,je pourrai pas laissé un coté coupé et pas l'autre,ca fera trop chelou sinon.
elle ne doit pas etre bien grosse la decoupe...

effectivement, pas bien grosse la découpe, mais faut tout de même faire ça proprement, sinon ça fait jacky!!!