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bah ouais, je pourrais être ravi que cette voiture s'autorépare, mais bon je préfère quand même élucider le pb.
je m'explique, de temps en temps (mais ça reste rare) l'aiguille du compteur de vitesse "décroche" elle retombe puis se remets à la bonne vitesse (ça dure une seconde pas plus). Hier par contre elle est restée à 0 pendant 20 minutes (le compteur kilométrique ne fonctionnait pas non plus) après m'être garé 30minutes, on a redémarré, elle a la tremblote comme d'hab' sous les 20-30km/h mais après no soucy tout marche.
vendredi je pourrais jeter un oeil à la RTA, mais si d'ici là qqu'un à une idée ou a déjà eu le pb...
je penche peut être pour un câble mal fixé, mais ce n'est que pure supputation..

si tu as un capteur sur le pont AR, c'est paut etre juste ub pb de contact electrique

c'est un compteru à cable donc à vérifié la fixation du cable sur le compteur et la fixation à la boite , peut etre un pb de fixation à la boite,.
Démonte le niveaucompteur et lubrifie le déja cela va y faire du bien .

a++

thks les gars, j'y jèterai un oeil

Salut 323i,

J'avais un problème similaire sur la mienne mais seulement quand la voiture restait un bout de
temps au soleil
J'ai resolu provisoirement le probleme en changeant le bloc compteur
Je n'ai pas fait d'autres essais depuis : la voiture ne roule plus
Je me demande bien pourquoi

j'avais eu le pb sur mon E30, c'était le capteur de pont .... mais bon si il y en a pas sur l'E21 c'est certainement pas ça

Grand classique dû normalement à l'osydation du câble dans sa gaine...
Step 1 : vérifier que le cable n'a pas une courbure trop serrée, ce qui aurait pour effet de pincer l'âme du cable (partie intérieure en mouvement).
Step 2 : si c'est pas le cas, mettre du WD40 ou équivalent dans le câble... mais il en faudra surement une bonne dose.
Step 3 : changer le cable... qui part du bloc compteur (vissé au dos du tachymètre) et qui arrive en sortie de boite (à l'arrière), maintenu par une petite vis 6 pans.
Attention risque de perte d'huile (minime) pendant l'opération... Donc bien veiller à avoir le nouveau câble à portée de main.

Après un petit stage au repos j'ai resortis ma E30 cab hier (depuis que j'ai le monospace elle se repose souvent la cab.....)

Et là surprise j'ai également vu mon aiguille de compteur décrocher vers les 40km/h à 0 et elle avait également la tremblotte...... au dessus ça allait.

J'ai un capteur de pont sur mon modèle, à votre avis c'est le capteur ou la pignoneries du compteur??

Il est cher ce capteur? Y a t'il un moyen de le réparer ou c'est obligatoirement une pièce à changer?

Pas beau aujourd'hui.....elle va retourner dans box la petite cab

Perso j'ai déja eu le problème sur un touring E30
C'etait le cable du capteur qui était sectionné juste au dessus du pont

Méfiance... j'ai connu un pb similaire sur E28 (même système que E30 = électronique + capteur sur pont) et c'était les batteries d'indicateur d'entretien dans le combiné instruments qui avaient fuit et qui avaient oxydé les circuits imprimés... galère!!!