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bonjour à tous ayant résolus mes problèmes de friens je m'attaque à celui des amortisseurs, je commence a avoir des pistes merci baur 316 par contre une question pour commencer comment savoir de combien de mm 25 , 35 etc a été baissé la voiture par rapport à la côte d'origine , est ce que quelqu'un pourrait me mettre sur la piste je suis chaussé en 205 / 60 / 13

je dois etre niais mais je ne sais pas inserer les fotos quelqu'un peut il m'indiquer la procédure

brunocha a écrit :je dois etre niais mais je ne sais pas inserer les fotos quelqu'un peut il m'indiquer la procédure

Utilise le site www.imageshack.us pour les photos, c'est très simple

D'un autre côté je suis passé au CT il y a un mois avec ma 323i E21 et j'ai la même monte pneumatique que toi : résultat contre-visite pour monte non conforme

Donc des pneus à changer en prévision pour toi...

r2087 a écrit :Utilise le site www.imageshack.us pour les photos, c'est très simple

D'un autre côté je suis passé au CT il y a un mois avec ma 323i E21 et j'ai la même monte pneumatique que toi : résultat contre-visite pour monte non conforme

Donc des pneus à changer en prévision pour toi...

Dans les CT ils font ce qu'ils veulent moi elle est y est passé aussi et ils ne m'ont rien dit, donc en fait les controles techniques c'est un peu souvent n'importe quoi il faut quand même le dire, pour moi ce fut bon pour toi non, tu vois le genre....

r2087 il faut que tu trouve un mec qui te passe cette monte de pneu. Normalement tu t'arrange avec lui tu me comprend: le billet.

Ben le CT où je vais me fait déjà tout un tas de bonnes grâces (réduction garage...), me permet de discuter avec le contrôleur tout le temps, d'aller inspecter et de prendre des photos de l'auto dans la fosse.

Pour le point concernant les pneus, il rentre le type de l'auto et vérifie sur un tableau la compatibilité. J'ai d'ailleurs posté récemment la correspondance des pneus selon la jante utilisée pour les E21 !

Si le CT est ok avec une monte non conforme, qui te dit que l'assurance en cas de pépin n'ira pas chercher plus loin et t'accuser d'avoir changer tes pneus après le contrôle ? Si tu veux pas de soucis le plus simple c'est pas le billet : c'est de mettre une monte d'origine et de remettre tes pneus hors normes ensuite... Enfin si tu veux payer 55 € + le billet, c'est toi qui vois

r2087 a écrit :Ben le CT où je vais me fait déjà tout un tas de bonnes grâces (réduction garage...), me permet de discuter avec le contrôleur tout le temps, d'aller inspecter et de prendre des photos de l'auto dans la fosse.

Pour le point concernant les pneus, il rentre le type de l'auto et vérifie sur un tableau la compatibilité. J'ai d'ailleurs posté récemment la correspondance des pneus selon la jante utilisée pour les E21 !

Si le CT est ok avec une monte non conforme, qui te dit que l'assurance en cas de pépin n'ira pas chercher plus loin et t'accuser d'avoir changer tes pneus après le contrôle ? Si tu veux pas de soucis le plus simple c'est pas le billet : c'est de mettre une monte d'origine et de remettre tes pneus hors normes ensuite... Enfin si tu veux payer 55 € + le billet, c'est toi qui vois

ben il me semble tatillon ce controle quand tu vois ce qu'il laisse passer des fois, moi j'ai vu des voitures vraiment limites passer sans problème c'est comme dans tout il y a des exces dans les deux sens,
si tu peux redonner ton poste sur la correspondance ce serait sympa merci,

Ben justement là c'est pas être tatillon. Ta monte est dans la liste ou pas

C'est pas comme si le gars t'écris "Rouille perforante" alors qu'il y a juste un tout petit point de la taille d'une tête d'aiguille...

Pour la monte pneumatique, le type CG donne 185/70 x 13 (1ère colonne du tableau)
Et les autres correspondances sont celles qui sont tolérées par le livre blanc. Donc si t'es hors tableau -> Contre-visite...

Ben moi je suis comme R2087, je suis du genre à aller vers le plus tatillon du coin, pourtant des laxistes, il y en a beaucoup, et sont très connus, d'ailleurs toutes les personnes qui achètent des voitures ayant un CT de chez "laxiste", repasse vers le tatillon.
Tu paye pour savoir dans quel état est ta voiture, pas pour enrichir un bouffon, de plus comme le dit R2087, en cas de gros pépin, tu as de quoi dégager les responsabilités de ton assureur, tant mieux pour lui, il n'aura pas trop à chercher !!!

@+

r2087 a écrit :Ben justement là c'est pas être tatillon. Ta monte est dans la liste ou pas

C'est pas comme si le gars t'écris "Rouille perforante" alors qu'il y a juste un tout petit point de la taille d'une tête d'aiguille...

Pour la monte pneumatique, le type CG donne 185/70 x 13 (1ère colonne du tableau)
Et les autres correspondances sont celles qui sont tolérées par le livre blanc. Donc si t'es hors tableau -> Contre-visite...

salut merci pour ton post sur la monte des pneus, tu vois je ne savais pas, mais bon maintenant que mon contrôle est passé sans encombre je ne vais pas retourner les voir quand même car j'ai des frais à faire, autre que les pneus et d'ici là j'espère les user un peu, bien sur en étant prévoyant tu peux prévoir le pépin en cas d'incident mais alors là on n'en finit pas, personne ne va me prédire ce qui va arrivé avec cette voiture, peut être ne démarrera t'elle tout simplement pas demain, donc m^me si personne ne doit ignorer la loi, le contrôle est passé chez un professionnel moi je lui fais confiance, point barre, par contre merci pour toutes ces précisions je ne savais pas, pour info les 205 / 60 / 13 ne sont pas donnés quand même tu les avais en quel marque ?