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salut tlm!!
Je vais déposer le moteur de ma 323i pour remettre un autre et je balise un peu que la bagnole ne redemarrre pas! Donc c pour savoir un peu sur quoi je dois faire attention pendant la depose et la repose!!
A propos, mon moteur a 245000 km et je met un moteur de 211000km mais refait. Je change juste les courroie, les filtre et je remet le systeme d'injection de l'ancien sur le nouveau.
Et je voulais savoir si la bobine est la meme pour les deux type d'allumage de la 323i?

MErci d'avance pour vos réponse.

remonte le bon moteur et pas celui que tu viens de démonter !!!
@+
fred

Non il faut bien tout rebranché et prévoir une bonne batterie pour réarmocé le cirucit d'essence, c'est pas compliqué.

a+

salut

franchement ....je l'ai fait il y a un petit mois avec mon 3.5......et "finger in the nooze" repere tout avant comme il faut .....ca c'est le principal.
je l'ai fait dans cet ordre :

ligne d'echappement
arbre de transmission
boite
electricite meca et durite
depose

puis tout le sens contraire pour remonter

bon courage

++

ps "d'ou cet edit "je n'ai pas deposé le capot

++

je vous remercie!! ca va etre me premiere fois, c toujours flippant les premiere fois!!

ben en fait si tu es organisé recupere des petits bocaux de bébé pour y mettre toutes les vis avec des étiquettes dessus pour savoir ou ça va !
si tu te sent capable de le faire c'est que t'es pas manchot !
pour démonter tu peux utiliser des outils a 2 balles mais remonte avec des bons outils !(fa**m ou autre)
moi je ne suis pas un exelent mécano mais j'ai actuellement de démonté dans mon garage un moteur dans le cadre moto 1000f cbr (joint de culasse) et ma 323i (rodage de soupapes + joint de culasse (ben oui il est démonté) si tu démonte tes injecteurs pour les nettoyer aux ultra-sons je vais te donner un conseil !
les nouveaux joints vendu par bm ne sont plus les memes !
la bague en plastique blanche tu la met dans le puit d'injecteur ! puis tu met le point torique noir en place sur l'injecteur! ensuite tu met de la graisse comme indiqué ! et tu enfile l'infecteur dans la bague plactique que tu viens de mettre tu appui bien fort ou tu fait levier et c'est bon!
j'ai changé les 6 joints et avec cette maniere j'ai pris 3 min environ mais un bon 1/4 d'h a réflechir comment faire !
@+ bon courage
fred

Salut,
je te conseille d'enlever radiateur et aussi le capot c'est plus facile pour centrer le moteur et remonter les trucs, par contre pense à bien centrer l'embrayage.

PS: on attends les photos d ela refection moteur .

a+

je te rassures, c'est pas si compliqué que çà, à part le matos, c'est plus simple que de refaire un moteur ...
moi, je l'ai déjà fais trois fois sur ma 02 ! ! !
tu verra, la première fois, c'est comme tout, faut juste prendre son temps, bien tout lubrifier et laisser rentrer ... euh pardon, je pensais à autre chose ...

et hop ! ! ! un ptit tii ! ! ! çà rentre ! ! ! c'est dit, c'est fait ! ! !
la prochaine fois que je change de boite, je me chronomètre ! ! !

ok!! vous inquietez pas, je metrais les photos du demontage. Et merci pour les conseil.