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Bonjour,

Je suis possesseur (ma première bm) d'une E21 320/6 boite auto de 1980
Depuis quelques jours, j'ai des traces de quelques gouttes d'huile par terre.
C'est de l'huile moteur, j'ai verifié mon niveau de boite et il n'a pas bougé
A priori cela vient du carter, je n'ai pas pu cibler très précisement la fuite !
J'aurais plusieurs questions à vous poser à ce sujet :

En premier est ce grave ? Et si oui y'a t-il un joint de carter à changer, faut il verifié tout le moteur ?
Joint de culasse ?
Et j'aimerais avoir vos connaissances sur la consommation type de cette voiture et combien vous consommez en utilisation "normale".

J'ai egalement un soucis avec mon retro electrique conducteur, j'ai verifié le fusible il est ok
Ca arrive souvent ou...? Surement le moteur a changer...

Merci bcp pour votre site et vos conseils

stf

salut, pour la fuite, du moment que tu vérifies souvent le niveau de manière à ne pas rouler sous la limite, ça peut aller.
pour la conso, le max "autorisé" est de 1L/1000kms il me semble.

Salut, et bienvenue
la fuite est grosse ??
tu as localisé Av ou Ar du moteur ?,
les causes sont multiples ; joint de carter, join spi, joint de cache culbuteur , join spi de bout d'arbre à cames ...
Pour le retro c'est surement les contact de la commande de retro qui sont oxydé ou usé, revois les contacts de la commande. si tu ouvre la commande y a des ressorts, donc faut faire attention.
a+

Stf a écrit :Joint de culasse ?

De ce côté-là, pour de l'huile qui tombe par terre, aucun risque, ne t'inquiète pas...

Le mieux est de bien nettoyer ton carter extérieurement, et éventuellement regarder d'où ça coule...

Et au sujet de la consommation d'huile, il faut écouter attentivement le maître Quentin qui consomme plus d'huile que d'essence sur sa 323i...!


Non! Pas frapper! Je peux bien parler, de toute façon, avec mon litre de LDR/500km!

@+

Sportevo3 a écrit :Et au sujet de la consommation d'huile, il faut écouter attentivement le maître Quentin qui consomme plus d'huile que d'essence sur sa 323i...!


Non! Pas frapper! Je peux bien parler, de toute façon, avec mon litre de LDR/500km!

@+

Sportevo3 a écrit :Et au sujet de la consommation d'huile, il faut écouter attentivement le maître Quentin qui consomme plus d'huile que d'essence sur sa 323i...!


Non! Pas frapper! Je peux bien parler, de toute façon, avec mon litre de LDR/500km!

@+

ah non non non,323i ne consomme pas d'huile,il la perd,monsieur
et ca fait un moment

salut les actionnaires Castrol,
Personnellement, j'ai eu plusieurs E21 320/6 et elles ont toutes consommé de l'huile. de toute façon, elle consomme toute de l'huile.
La consommation variait de l'utilisation (route, autoroute, conduite pépère ou sportive).
Une consommation de 1l/1000km est considérée comme normal chez BM.
Moi je devais varier entre 1800 et 2500 km avec 1 litre.
Pour la Baur, je ne sais pas encore. je n'ai pas encore roulé beaucoup avec.
J'avais aussi une petite perte d'huile moteur sur la Graphitmetallic et c'était un bourrage de boîte. Rien d'alarmant.
Mais c'est madame qui n'est pas contente pour les traces sur le trottoir et le garage.
A+

Personnelement, je préfère un moteur qui consomme un peu d'huile que pas du tout...

Au moins, ça veut dire qu'il est bien lubrifié partout...

@+

Sportevo3 a écrit :Personnelement, je préfère un moteur qui consomme un peu d'huile que pas du tout...

Au moins, ça veut dire qu'il est bien lubrifié partout...

@+

Ca dépends ou est la fuite ...
Merci de revenir à la question de STF ...
a+